宝骏510车型及优缺点
510整车质量？
510整车质量？
，2021款宝骏510质量是很过硬的，尤其车身质量的安全性是很让人放心。2021款宝骏510，全车采用超高强度框架式车身结构设计，整车高强钢占比超过55%，更是配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，其中，新车全系标配胎压监测、更多车型还升级后视镜加热功能，真的是在用心打造质量好又安全的座舱，对车主很负责！
宝骏510十万公里感受？
宝骏510行驶十万公里的感受如下，该车型的油耗相对比较低，在行驶过程中比较省油，百公里的油耗通常只有七升以内，所以使用起来比较经济实惠，其次，宝骏510的质量比较稳定，在使用过程中故障率低，后期的保养维护成本也比较低，非常值得入手
宝骏5102021款三大件质量咋样？
宝骏510变速箱采用的是一台6速手动变速箱或5挡手自一体变速箱。6速手动变速箱，综合油耗为6.3L，档位清晰平稳，离合点好找不虚，离合结合的范围比较大，包容度强，换挡轻便灵活，有吸入感，转向手感轻，换挡自然顺畅，一句话形容“多人一档，油耗省人一筹”。
手自一体自动变速箱是上汽通用五菱联合日本爱信共同研发的，变速器速比级差较小，可以提高换挡的平顺性，可在实际标定过程中根据排放、油耗结果不断地调整换挡点，使得各个换挡点在发动机的最佳经济油耗区域内换挡，将燃油经济性发挥到极致。经济适用性一直是大多数年轻人奉行的消费准则，宝骏510的燃油经济性非常迎合年轻人的消费理念，自动挡车型的手自一体自动变速箱更是锦上添花，工信部综合油耗6.5L/km，因此宝骏510在油耗方面很是感人的，宝骏510三大件的变速箱质量上也不错。
宝骏510的底盘焊接工艺精湛，钢板装配间隙小，底盘整体防锈，隔热很好；离地间隙200mm（实测），悬架行程长，遇到接缝、井盖、减速带，它的吸振可以一次性很快的吸收掉，过滤振动的很轻松，后悬架是非独立悬架，过减速带时后排确实比前排要颠一些，但是宝骏510后排有一个很聪明的设定，就是坐垫非常的厚实，整个舒适度是可以的，底盘有着不错的高级感，悬架压缩是为了去吸震，但是回弹的这一下能不能抑制的好，是很重要的，它的悬架回弹感觉是有控制的，是慢慢的下放，所以说是很有质感的！宝骏510三大件的底盘质量上同样令人放心。