开车大雨和大雾哪个更危险
高速雾天封闭标准？
高速雾天封闭标准？
答：高速雾天封闭标准：1、三级管制：高速公路出现暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气，能见度在100米以上200米以下时，实行三级管制，即部分路段封闭、道路中断3个小时以下；
2、二级管制：高速公路出现暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气，能见度在50米以上100米以下，不能保障车辆安全通行时，实行二级管制，即区域封闭、道路中断3至6个小时；
3、一级管制：高速公路出现暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气，能见度不足50米，或出现路面结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制，即全线封闭、道路中断6个小时以上。
夜间开车走高速公路比白天危险多少？
夜路、高速，对新手司机来说应该是比较难的。千万不要听老司机说那些高速好开的话。出了事那都是生命攸关的大事，后悔都来不及。
夜间开车主要是灯光的使用。说说手把手汽车陪练前一段时间从百里画廊回来的经历吧。吃完豆腐宴，从柳沟方向出来，走的G110路段返京，一路上黑咕隆灯，连路灯都没有，还是山路。
我们发现：很多司机朋友多数都是在市里跑，完全没有开夜路的经验。不会使用灯光，甚至不知道远光灯怎么开。因为我们是车队，手把手汽车陪练经验也很丰富，手把手教给大家灯光的使用场景。包括遇到对方来车开远灯光时，我们交替使用远近光灯来提醒对方，因为有实际应用场景，大家都很兴奋，学习的效果很好。
从这次经验，我们感觉到：新手司机，甚至一些一两万公里的老司机，在遇到陌生夜路情况时，还是很难处理得周全。
再就说关于高速。当时，我们准备在京藏高速上的百葛服务区解散。在距离服务区3.5公里的时候，已经很近了，于是我们就没有排车队，让大家自由往里面开吧！结果，有的人不会听导航，不会看高速路的标志标线，虽然仅仅3.5公里，就出现了学员开过服务区的现象；还有了没有提前并到最右侧车道，结果到服务区就来不及了等等；还有的到了服务区不知道怎么停车。
可见，高速路这块，特别是首次上高速，真的不建议傻大胆般地就往上冲。手把手汽车陪练高速山路拉练，对于新手来说，还是提升速度比较快的。
需要夜间开车走高速，一般来说呢，事情会比较急，司机最容易疲劳驾驶，危险系数更大。
建议司机朋友呢，一定要注意休息。沿途的服务区，有的话就进去小眯一会，活动一下，会清醒很多。
希望能够帮到您！开车方面的问题，欢迎咨询易陪练：您身边的驾驶培训专家！