多级离心泵拆卸和组装步骤
多级离心泵串轴如何调整？
多级离心泵串轴如何调整？
调整多级离心泵串轴：
1、可以通过把平衡盘与平衡环靠死，让后在轴伸端面或者联轴器端面上打表记下表读数。然后根据图纸上标注装配前间隙为多少，再来推动联轴器来进行调整。
2、在装上轴承之前先用塞尺把平衡环、平衡盘中间的间隙测量出来，然后再根据要求来让转子往一端推，此时的打表读数就是窜量的间隙。
3、可以通过在推力轴承或推。
立式多级离心泵安装步骤详解？
1、泵起动前应转动泵转子，检查转子是否灵活；
2、检查电机转向是否与泵转向一致；
3、打开泵吸入阀，关闭泵出口管路闸阀及压力表旋塞，使泵内充满液体，或用真空系统排除吸入管和泵内空气；
4、检查泵和电机联接螺栓的松紧程度和泵周围的安全情况，使泵处于准备起动状态；
5、起动电机，待泵运转正常后，打开压力表旋塞，慢慢开启泵出口闸阀，直到压力表指针指到所需压力为止（按出口压力表读数控制泵给定的扬程）。
多级离心泵在组装时应注意哪些问题呢？
组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装最后一级叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.300.50mm。因为泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对卧式多级离心泵轴较大的拉伸应力。 装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。 长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。待整台泵在现场就位之后，再根据表2-1记录的数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。 多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检査。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移交手续，投人生产使用。 试车前的检査及准备： 检查检修记录，检修质量应符合检修规程要求，确认检修记录齐全、数据正确。 检査润滑情况，若不符合要求，及时更换或加人润滑油。 冷却水系统应畅通无阻。 盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。 热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50°C。负荷试车。 完成空负荷试车，泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车，负荷试车步如下。盘车并开冷却水。灌泵。启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。缓慢打开泵的出口阀，直到正常流量。用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。负荷试车应符合的要求如下。运转平稳无杂音，润滑冷却系统工作正常。流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。在额定的扬程、流量下，电动机电流不超过额定值。各部位温度正常。轴承振动振幅：工作转速在1500r/mn以下，应小于0.09mm;工作转速在3000r/122。