火花塞的更换周期和方法
火花塞超过2年必须更换吗？
火花塞超过2年必须更换吗？
由于火花塞材质的各不相同，火花塞的类型可以区分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金和铂铱合金火花塞等，但是这几款火花塞使用寿命也各不相同，那相对应的在更换里程上也存在着差异，所以在选择时一定要去区分清楚。
如果你是采用了普通镍合金材质的火花塞，汽车跑个两万公里左右可能就会需要更换一次火花塞了。而这种火花塞比较常见于搭配中低配车型，在我们国产车型上使用的是比较多的。而另外一些贵金属的火花塞寿命相对较长一些，也是目前使用得比较广泛的铱金火花塞，在稳定性上也会比较强，常见是搭配在中高档汽车上进行使用，它还有个名称被叫做增强型火花塞，一般建议汽车行驶6万公里左右更换一次。
另外，还有铂金火花塞，寿命会比铱金火花塞更长久一些，可以用到8万公里左右甚至会更长。使用超高端材质的火花塞，使用里程甚至可以达到10万公里以上，在性能上也比较出色。如果说你的汽车发动机没有啥问题的话，一直很正常的使用，那么原厂的火花塞你跑个三、四万公里去进行更换是正好的，如果发动机出现了问题，比如说发动机烧机油，火花塞密封圈渗入机油，点火线圈损坏等。
发生以上的这几个故障都会加速火花塞的损坏，甚至还有很大可能导致出现高压击穿，火花塞电极上面积碳严重等。一旦你的爱车发生了这种情况，不管几万公里都必须要进行更换。如果发动机不出问题的话，火花塞的主要使用寿命还是要取决于行驶里程的，所以不同车型、不同车主，可根据每年的使用汽车情况，不拘限于年限来决定是否更换火花塞。
东风日产火花塞多少公里换一次？
铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5万公里约到2万公里就要更换一次。
镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2万公里到3万公里。
铂金材质的火花塞耐用性比较强，这种火花塞价格相比前两个要贵一些，使用的周期也比较长，一般这种火花塞4~5万公里更换一次就可以。
迈锐宝xl火花塞多久换一次？
迈锐宝xl火花塞每6万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：
1 .钢壳：钢壳下部为细牙螺纹，用于与气缸盖的火花塞孔配合，上部设有外六角螺母，用于托住火筒，以拧紧或拧出火花塞；
2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；