启辰t701.6手动挡动力够用吗
启辰t701.6l用的什么发动机？
启辰t701.6l用的什么发动机？
从汽车燃料消耗量信息可以看到，启辰SUV配备的是与逍客相同系列的发动机，功率输出数据也保持一致。121马力（89千瓦）的1.6L发动机匹配手动变速箱，车辆综合工况油耗为7.1L/100km；144马力（106千瓦）的2.0L发动机有手动和CVT变速箱可选，车辆综合工况油耗依次为7.9L/100km、7.8L/100km。
启辰t70手动挡高速120转速4000？
启辰t70手动挡高速120转速4000转这是一个不正常的情况，综合分析，在正常行驶的情况下，在高速路上，车辆的速度达到120码的时候，转速通常在3000转，而如果转速在4000转，那么只有一个原因，就是没有及时进行升档，当只从t70行驶到120公里的时候，此时的档位必须是五档，如果挂了四档，转速就会达到4000转以上
东风启辰T90提速怎么样？
东风启辰这个品牌比较小众，其很多车型都是套用的日产老款车型，可以说是换壳重生，三大件还是很可靠的，为了体现自己的原创性，在外观和内饰等方面进行了重新的设计，其中启辰T90这款轿跑式的中型SUV在外观上个人觉得还是挺有范的。
2020款启辰T90跟逍客、奇骏都是统一平台的产物，其搭载的是MR20 2.0自然吸气发动机，最大马力为150，峰值扭矩为205牛·米，匹配的是CVT无极变速箱，在动力表现上还是较为不错，质量和稳定性让人放心，在动力输出上，起步稍微有点慢，中后期的油门响应还是很积极的，深踩油门能体会到一定的推背感，CVT的换挡也很顺畅，整体油耗表现也较为不错，百公里在8L左右。
目前启辰T90有着1万元左右的优惠力度，在一片红海的SUV市场，启辰的生存环境被逐步的压缩，虽然有着日产的三大件，也是该车最大的噱头所在，但是品牌知名度较小，吸引不到更多的消费者，市场保值率也较为一般，如此恶性循环下去启辰日子可不好过啊！
启辰T90的外观还是很有个性和辨识度的，独特的中网设计与众不同，溜背式的车顶也散发着强烈的运动气息，主要是为了吸引年轻消费者的青睐，但是他们对于品牌的关注可能会更大一些。
在配置上启辰T90也有点不尽如人意，11.88万元的入门级没有配备倒车雷达或倒车影像、电动天窗、中控屏等主流配备，逼着消费者选购12.78万元及以上的车型，车子有点自视甚高了，有点不清楚自己的身份与地位。
最后，光有大厂的三大件想要获取客户，这种操作在早些时候还是很有效的，消费者比较吃这一套，当时东风启辰还是小有名气的，不过随着国产车逐渐的崛起，而启辰在市场推广上停滞不前，慢慢被人们所遗忘。