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弯梁摩托车没有离合器怎么挂挡的？
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弯梁摩托车相比其它档车具有操作简便的优势，它的这种优势主要得益于，它独特的离合器结构，除此以外它的变速和驱动方式和其它档车没有什么不同。
任何一款变速箱它的平稳换挡都离不开一个缓冲装置，而这个装置就是离合器，摩托车离合器分为自动分离和手动分离。
其中的弯梁摩托车离合器为自动分离，它简单的工作原理是摩托车启动后它会一直处于分离状态，随着发动机转速的提升离合器片在离心力的作用下就会自动结合，这时候发动机的动力就会传输到变速箱上，进而就会驱动车轮前行。
通过它的工作原理我们可以看到，只要摩托车启动后车辆处于在档状态下，通过加油门儿弯梁摩托车就可以轻松实现起步，它的整个操作过程和踏板车极其相似，只不过起步之前需要挂挡。
那么弯梁摩托车到底应该如何正确的换挡呢？
既然它的离合器为自动分离，那么完全就可以使用油门来控制，所以它的整个换挡过程和其它档车没有什么区别，只不过整个过程中只是省略掉了拉离合的这个操作步骤。
所以弯梁车的换挡基本上和档车一致，只要松油门儿踩变速杆就可以实现它的换挡，不过它的操作不会像其它档车那样流畅，这主要和它的变速机构有直接关系。
通过以上的介绍可以看到弯梁摩托车的换挡，和其它档车基本上是一致的，只要整个换挡过程中注意油门的大小就会很容易实现操作，如果不松油门儿，那么它的换挡操作就无法正常的实现，所以油门儿的大小决定弯梁摩托车的换挡可操作性。