滚动轴承直接测量误差及评定方法
过渡配合与过盈配合的区别？
过渡配合与过盈配合的区别？
过盈配合是指孔的公差带位于轴的公差带之下，具有过盈（包括最小过盈为零）的配合。过盈配合，即依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。
过渡配合是指孔的公差带与轴的公差带相互交叠，可能具有间隙或过盈的配合，它是介于间隙配合与过盈配合之间的一类配合，但其间隙或过盈都不大。过渡配合是指可能具有间隙或过盈的配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
间隙配合介绍
孔的公差带在轴公差带上方，即具有间隙的配合（包括Xmin0的配合），孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正。对一批零件而言，所有孔的尺寸≥轴的尺寸。
间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。
过盈配合的特点
该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工精度要求较高，装配不方便。
过盈配合的连接
过盈配合连接是利用两个被连接件本身的过盈配合来实现的连接，根据过盈量的大小可做成可拆连接，也可做成不可拆连接。配合面通常为圆柱面，有时也为圆锥面。装配后，包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力。工作时，靠压紧力产生的摩擦力来传递载荷。
过渡配合的特性及应用
过渡配合的特性，是可能具有间隙，也可能具有过盈，但所得到的间隙和过盈量，一般是比较小的，它主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。
风机止推轴承振动大？
轴承振动大有以下几种原因：一是轴承本身损坏，比如珠架等。二是风叶变形，致使风叶转动不平衡。三是风叶积灰或杂物，使风机振动。
公差配合与测量技术在我国的标准分为？
公差配合的国标有尺寸公差和形位公差两种。
尺寸公差是对大小长短的误差的规定限制，形位公差是对形状、位置误差的规定限制。
如：轴的大小，是用直径来表示的，直径的公差是尺寸公差——规定限制了直径的误差。同轴度则规定和限制了轴跳动的误差。
轴承套圈壁厚误差大.倒角偏心怎么处理？
轴承套圈壁厚误差大，倒角偏心的处理方法： 滚动整体偏心轴承是精密零件，因而在使用时要求相应地持慎重态度，既便使用了高性能的整体偏心轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，所以，使用整体偏心轴承时应注意以下事项： （1）、保持整体偏心轴承及其周围环境的清洁。即使肉眼看不见的微笑灰尘进入整体偏心轴承，也会增加整体偏心轴承的磨损，振动和噪声。 （2）、使用安装时要认真仔细，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击整体偏心轴承，不允许通过滚动体传递压力。 （3）、使用合适、准确的安装工具，尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。 （4）、防止整体偏心轴承的锈蚀，直接用手拿取整体偏心轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。