国三国四是怎么区分的
国三国四国五国六怎么区分？
国三国四国五国六怎么区分？
其实国二、国三、国四、国五、国六这些指的都是我国在不同阶段对车企生产的机动车排放标准的要求。这种排放标准是从欧洲传到国内的，早期欧盟为了保护大气环境，针对汽车尾气排放物的量，比如氮氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫以及颗粒物等，所做的限制。
国一标准 2001年7月1日全国实施，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准 2004年7月1日全国实施，对排气系统进行升级。
国三标准 2007年7月1日全国实施，对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。改变喷油的质量，让燃油充分雾化，这样燃油更充分，污染也就会减少。
国四标准 2010年7月1日全国实施，在排放后处理系统进行了升级，同时升级了油品。
国五标准 2018年1月1日全国实施，这要比之前更为苛刻，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
这次国家明文规定了国六排放的标准，，尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上。汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%，而氮氧化物排放将降低42%。
国六标准的实行，对于国五标准的车子影响其实不是非常大，还是可以照常上路，但国二国三的汽车都大幅贬值，而且在一些类似于北京这样的一线城市，就不允许国二国三的汽车进城，现在国四标准的汽车在很多城市已经不允许上牌和过户了。
国三国四排量啥意思？
汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。
一、国家第三阶段的排放标准，
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
二、国家第四阶段机动车污染物排放标准，
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化）、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
三、国家第五阶段机动车污染物排放标准，
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。