rav4款机油滤芯更换教程
Rav4使用多长时间后需要更换变速箱油？
Rav4使用多长时间后需要更换变速箱油？
四万公里的车，进行的保养内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
爱信的变速箱耐操是世界公认的，甭管是几AT或MT。以前老R的变速箱油4S店都是要求4W公里更换，这个不是4S想黑车主的钱，而是从实际使用中总结出的经验，这么说吧，四万换油没见有故障的，所以4s说没有问题！我建议八万之前没换过，最好别换，也不是换一个就坏一个，但谁也不想拿这个事碰运气！能见到的换油出故障，大多油都很脏，换完有的是没有了倒档，有的是闯档，都得修，不去4s修都得花3000-7000！4s也发现这问题，丰田现在已不建议换油，说是免维护的！这方面的故障原理不是变速器有问题，而是由于各别的车变速器工作环境恶劣导致阀体磨损大，油也脏，不换油时，ECU可以学习弥补控制误差，但油一换，就有可能调整不回来，但你不换就没事！变速器现在学习值到什么程度，阀体和摩擦片摩损到多大误差，外表上是看不出来的！所以有的换完没事，有的就不行！从经验上看四万换肯定没什么问题，再长就不好说了！
爱信的这个AT箱，自学习能力很强的，当它建立起适合驾驶者的阙值后，给人的感觉就是出奇的好开，随心愿所动。但当使用过久后换全新变速箱油，ECU已经调整不到原来的初始值了，那么表现就是老车换过油后，离不开4S就出现故障，走不了还得重新上架。
所以，如果你真心为爱车好，可以在4W公里时重力法换一桶变速箱油，在8W公里时再大保，换油连变速箱滤网。这样操作的车子，保证性能嗷嗷滴！
2016款丰田rav4 ,之前一直用的丰田纯牌机油，现在想换嘉实多，可以吗？
6万多的车还是换30的吧。20的燃油经济会好那么一点点，几乎可以忽略不计。而且用20的机油，发动机噪音还比30大。已经6万多了用20的在高速行驶时，有可能会出现几乎消耗。
你的车6万多了，该做大报了，如果觉得4s店保养费用过高，不想从4s店保养。我可以帮你制定一个专属的保护计划，让你节省保养费用。让车保持更好的性能。
2011款rav4四驱2.4l跑5000公里后机油少了？正常吗？
RAV4烧机油的现象越来越多，也来说说我的RAV4，也有烧机油的现象，但经过调理已经缓解了，原先一直加美孚EP,5W30机油，一直5000公里一换，保养及时，也从来没有关注过烧机油的事情，所以也没有查机油尺，后来换了次新日石的黑桶5W30，一次快保养前偶然查了下机油尺，居然看不到机油，后马上到维修厂换油，大概换下来只有2升多点，再加新日石一次，5000公里时还是缺，但比上次好些，后又换了美孚EP5W30（已经买了不能浪费），维修厂的师傅说这款机器是会烧机油，而且用美孚的烧的会多些，这次到6500公里换油尺从中线下降到MIN，差不多0.6升，由此断定烧机油是存在的，按理丰田的车烧机油比例不高，特别还是进口的丰田，对丰田的品质都快产生怀疑，发现不止RAV4烧，凯美瑞更多，只要是搭载了这款机头的都烧。
经过学习终于明白为什么烧机油，2AZ的发动机10万公里以上烧机油的比例比较大，包括老款凯美瑞2.4，RAV4的2.4，普瑞维亚的2.4，雷克萨斯的ES240，主要内部问题是第三道活塞环也就是油环的回油孔设计缺陷，太小了，很容易被油泥堵塞在活塞高温作用下形成积碳而导致活塞环卡死失去弹性，活塞环刮不掉气缸壁上的机油而进入燃烧室导致机油亏损（北美丰田已经是发过故障指引的），而2.0RAV4或者凯美瑞用的是1AZ发动机，那个活塞环的回油孔就比较大，所以没有烧机油的现象；外部原因就是油品不好，烯烃含量比较高，国五汽油含量还有24%，比欧洲标准高两倍多，国四和国三汽油则更多，所以活塞顶及第一道活塞环也就是压缩环积碳产生在所难免，另外加了劣质机油和保养不及时那么发动机内部油泥产生的概率会大大增加，增加活塞与气缸壁的磨损，从而有间隙导致机油串入燃烧室。其他烧机油的原因比如气门油封是否老化等也可以查一下，但主要问题还是出在活塞环上。
找到问题就对症下药，大修就算了，费用高不说，装配不好适得其反，一直认为原装的才是最好的，针对我这车的问题我怀疑要么就是加了劣质机油了，怀疑是新日石的5W30，第一阶段用威士引擎洁霸清洗发动机，把里面的油泥都洗掉，换正品的机油同时提高机油粘度，加红线si-1添加剂。
来说说用料，原来对发动机清洗剂没什么研究，随便买了瓶，看京东卖的挺好的威士引擎洁霸就入手一瓶，用的时候才发现一股煤油味，修理工说就是柴油以前洗发动机都是用柴油洗的顿时茫然（不过确实可行,不懂的可百度），运转3分钟秒表算的洗下来确实有些粘稠，说明引擎内部确实脏了，也难怪12万多公里没洗过，这次加的是道达尔的快驰9000的5W40的机油也是京东买的，京东的大牌机油里面也就只有道达尔是有正规厂家授权的，其他的都是经销商卖给京东的，安全起见一定要用正品的机油，实在不行买长城昆仑的的也可以，提升粘度不再用5W30机油了也不用水油或者来路不明的机油。从那以后养成一个习惯，每个星期都检查油尺，马上又5000公里了油尺从最早的中线到现在的1/4线，消耗了大概0.3升左右，比前期应该说有较大的缓解了。
马上要保养了，还是5000公里一保，居上次也有块7个月了，这次来点更狠的：考虑用力魔的机油垢清洗剂，然后还是加道达尔的5W40，再加力魔陶瓷保护剂，然后加雪佛龙的特劲汽油添加剂，平时还是每箱油用红线20ML，目的就是洗净活塞环上的油泥，减少活塞气缸壁的间隙以及减少燃烧室积碳的产生，三管齐下，估计还能再缓解一点，待这锅用完了看结果。
写了这么多，看的也累吧，打字更累，有更好的想法大家探讨探讨