齿轮加工中展成法的效率
齿轮弯曲疲劳强度计算公式？
齿轮弯曲疲劳强度计算公式？
齿轮传动具有效率高、结构紧凑、工作可靠等特点，随着齿轮齿面硬化技术和齿轮加工技术的迅速发展，硬齿面齿轮在齿轮传动中得到了的应用。当齿轮重复受载后，齿根处就会产生疲劳裂纹，并逐步扩展，致使轮齿发生疲劳断裂。因此，齿轮弯曲疲劳试验应用于外的齿轮弯曲疲劳研究中。齿轮齿根弯曲应力的计算作为齿轮弯曲疲劳强度试验的主要内容之一，是齿轮传动设计中的关键步骤。在齿根弯曲应力研究及试验中，由于对计算公式以及各种符号的物理意义认识不清，很可能使计算及试验结果出现错误。因此，准确的计算齿根弯曲应力显得十分重要。
根据《GB/T 14230)—93齿轮弯曲疲劳强度试验方法》，齿轮弯曲疲劳试验有两种方法：A.试验法是将试验齿轮副安装在齿轮试验机上进行负荷运转试验；B.试验法是在脉动疲劳试验机上利用专门的夹具对试验齿轮的齿轮进行脉动加载，直至齿轮出现弯曲疲劳失效或越出。采用B试验法时可在频试验机上进行试验，频率可以达到上百赫兹大大缩短了试验时间，是目前大多数齿轮弯曲疲劳试验的选。
传动效率计算？
需要考虑电机效率和行星减速器传动效率，一般电机电能转换成机械能效率80%左右，行星减速器如果按90%计算的话，这样效率就是0.8x0.90.72了，如果最终效率为50%，蜗轮蜗杆效率为0.5/0.720.694444。
齿轮是传动效率较高的，可以取90%到95%。但是齿轮的变异机构涡轮，只能取40%到60%。
双齿啮合区重合度计算？
重合度计算公式是ε[z1(tanαa1-tanα) z2(tanαa2-tanα)]/（2π）。齿轮传动是依靠各对齿轮的依次啮合来实现的，实际啮合线的长度与基圆齿距的比值称为重合度。为了使齿轮能够连续传动，应该保证前一对齿轮脱离啮合时，后一对齿轮就要进入啮合，因此应该使重合度大于1。
重合度反映同时参与啮合的轮齿对数的平均值，可据此求得单齿啮合区间和双齿啮合区间，反映齿轮的传动状态。
各种齿轮加工的方法和工艺特点？
主要就是这两种方法了,成型法就是直接使用齿轮成型铣刀将齿谷铣出,优点是能在铣床上就能获得齿轮,在设备受限制的情况下考虑.缺点不少,为了减少刀具的数量而将齿数分段,在一段齿数内用一把刀,从而齿型会带来系统误差.展成法是利用刀具和齿轮形成展成运动,来加工齿轮.主要有滚齿和插齿,滚齿是模拟蜗杆齿轮啮合来加工的.插齿是用模拟两个齿轮啮合来加工的.滚齿用的多,因为滚齿的滚刀的齿形是直线的,方便加工,而插齿的刀具就是一个铲背了的齿轮,齿形是渐开线,加工起来没这方便.但插齿能用在一些滚齿不能加工的位置上,如内齿和退刀距离过短的双联或多连齿轮.在齿轮的精加工有剃齿和磨齿.同样是展成法,剃齿的优点是效率高但不能用于硬齿面.磨齿就相反