自动挡车起步一直踩着油门有事吗
磨合期猛踩油门有什么影响？
磨合期猛踩油门有什么影响？
1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。
2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）；
3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。
4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。
5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤） 7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。6在空挡或低档时尽量避免猛踩油门，因为这时候发动机阻力较小，容易达到过高转速，造成不合理的磨损，而且在磨合期的这种行为对发动机的损害是最大的
汽车启动后自动给油是怎么回事？
你好
建议你去清洗一下节气门和怠速马达，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽油车启动踩油门是有毛病吗？
对于结构设计良好，发动机状态良好，化油器调整到位，周围气候环境不错的摩托车；通常在热机时将怠速调整好，再次启动时，只需要按动电启动按钮即可。如果有启动需要带点油门，多数是汽缸压缩与油汽浓度的问题。
有的车加了蓄能器就比较好启动，是因为蓄能器有借气作用，相当于略微带了点油门。加蓄能器或是带点油门，会因压缩加强导致启动费劲一点，对于脚踩启动无所谓；对于启动电力不足的摩托车，会有启动不灵的现象。
自动挡汽车松开油门，油表显示依然给油是怎么回事？
这是正常的现象。如果你仔细观察，还可以观察到有时候松开油门后瞬间油耗为零。而有时候松油门时瞬间油耗依然在5升以上。这些都是正常的，瞬时油耗有无取决于当前车速、档位。车速高，收油门后车辆依靠惯性可以滑行一段距离，这个时候发动机虽然在运转，但是系统会停止像发动机供油，这就是带档滑行断油。当车速不能满足滑行条件时，松开油门后系统仍然会为发动机供油，并且会降档，降档瞬间瞬时油耗会有一个上升的表现。
自动档变速箱升降档有一套自己的逻辑。例如升档时，我们踩油门时车速提升。这时候有两个数据就非常重要，一个是节气门开度，一个是车速。节气门开度就是我们油门踩下去的深度，节气门深度相当于一个标尺，车速信号相当于一个反馈信号。TCU根据车速信号对比节气门深度来决定是否升档。例如汽车启动时阻力大，车速低，随着速度提升发动机负载逐渐降低，表现出来的现象就是节气门位置不变，而汽车速度升高了。这时候TCU结合车速信号就发出一个升档的指令，变速箱升档。以此类推，通过切换变速箱的档位来实现发动机功率与负荷平衡，来模拟手动车型换档逻辑。
开过手动档车型的朋友都知道，带档位滑行时，车速足够高的情况下可以滑出很长的一端距离。随着距离延长，车速也会逐步降低。当维持车辆运行功率大于当前发动机(怠速运转)时的功率时，也就会发生挫车现象，车辆会顿挫、熄火。这时候我们要么保持空挡要么降档，或者在挫车之前立刻补油，都可以避免挫车的情况。具体怎么做取决于当前路况。例如前面是红灯，那么完全可以入空挡后滑行一段距离。如果前方通畅车辆不多，那么可能会稍加一点油使车辆保持当前车速，一般合适情况下随时加速。如果前方车距比较近，那么结合当前车速，可能会降低一个档位或者多个档位来避免挫车，不需要补油。这就是人脑灵活多变的换档策略，而自动挡换档只是一个固定程序，并不能结合当前路况来灵活变档。