汽车音响改装后悔了
汽车加两个喇叭用改功放吗？
汽车加两个喇叭用改功放吗？
因为汽车出厂是不带功放的，只有CD机头，CD机头里面自带一个额定功率是25W*4CH的集成块功放直接去接四个车门的喇叭上，效果一般，很能达到理想的听觉效果，所以才有了专业的汽车功放，只需要CD机或者DVD机提供音频信号，有专业的功放来放大，额定功率能达到60W到200W每通道，还有专业的汽车低音炮功放，单个通道在1000瓦以上效果最佳！
这些专业功放都是采用最新进的技术和MOS管做成，效果自然不错了！或者因为汽车改装音响就是仔你的大号机会（可能你比较有银子）。汽车音响为什么原来不安装好一点的音响？
（高级汽车也是一样情况）为什么只有一个比较普通的最适合听新闻的和听一点轻音乐音响？
其原因就是汽车里面没有比较大的空间来安装比较大的音箱，只有汽车的门里面可以安装比较小的喇叭，所以，只需要一个小喇叭的功率就基本可以了，在高级的音响也不能发挥优异性能。如果你幻想汽车音响有家庭音箱那样的声音，可能会比较失望。
如果你希望可以有改装店铺里面的音响效果可能也会失望-- 因为那个音箱的空间不是你的汽车里面音箱的狭小空间（音箱空间小就没有好的低音，喇叭很大也不行），所以效果就非常不同。
汽车音响改装DSP最近好像很流行，效果怎样？
DSP发展出来的本意是为了更直观的切频，调节相位等等以避免繁复的调节工作。人们在DSP出来前，大多只能通过AB类功放自带的切频或者分频器去做分频的功能，但涉及到相位这些往往费时，技术要求过高。
(上图舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP带功放功能)
不过随着时代的发展，单纯的小功用纯DSP已经很少了，当然像多路出入的如舞仕刚柔mosconi AEROSPACE 8to12 DSP处理器还用得很多。
更多的车主或者经销商根据成本的考虑，使用带功放的DSP越来越多。这种DSP除了纯DSP的功能外，还能对单个声道或者音频做大小音量的调节，然后直接输出到扬声器（汽车音响）上
DSP使调音调相位更方便，目前还发展出带拾音功能，同时实现自动调音的功能。从而更加的傻瓜化。
DSP最重要的除了芯片本身还有【数模转换】和【模数转换】两个模块，DSP的数模转换和模数转换都是对数据进行处理，所以要想使得数据保真，必须在这些转换过程中对数据处理尽量少丢失。判断一款DSP的性能好坏及对声音处理是否有损失，可以去判断DSP的编码器——主控芯片——解码器的性能。真正高端专业的DSP各个功能由各个单独的芯片去处理，这样才能做到专业可靠，出来声音更加真实。