柴油发动机靠什么冷却
柴油发动机冷却液用水行吗？
柴油发动机冷却液用水行吗？
发动机冷却液用水肯定是可以，但长久会出现很多不利。
冷却系统使用水会使发动机缸体内水道生绣，长时间会影响冷却作用，水还可腐蚀缸体水道。
使用防冻液除了可以防止冻裂发动机及附件，还可提高沸点，防止缸体水道生绣。更有力利于发动机寿命。
柴油发动机可以使用循环水降温不？
绝对不可以，要等柴油发动机自然水冷却至常温下，才可添加冷却循环水。若在柴油发动机，少水超温的情况下，加冷却循环水，会使气缸盖、气缸套、发动机缸体等因热冷强烈转变而造成裂痕。
发电机组运作时一般不可以负载，可是能够承担短期内的负载。假如发电机组负载时间太长（超过额定输出功率）将会会产生一些故障情况。
柴油车暖风怎么能热？
需要更换新的水泵叶轮。或者是检查水泵，发动机冷却系统是否出现问题？
柴油机换机油是热车好还是凉车换好？
换发动机机油热车换最好，因为热车换机油放的干净，油泥也可放出来。换机油步骤：
1、将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；
2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；
3、用专用扳手拧下机油滤清器；
4、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；
5、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；
6、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；
7、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。
柴油机的冷却水循环系统的方式？
1）冷却水闭式循环系统采用表面式风冷散热器，冷却水冷却柴油机后，进入柴油机前段的表面式风冷散热器，冷却风扇由柴油机主轴带动，设在散热器和柴油机端头之间。冷却水的热量由风扇吹动的空气带走，冷却后再回到柴油机，不断循环。这种系统也可称之为风冷系统。
2）冷却水开式循环系统冷却水冷却柴油机后，排除部分热水，补充部分冷水，再进入柴油机，热量由排出的热水带走。这种系统也可称之为水冷系统。
3）冷却水混合循环系统部分采用开式循环，部分采用闭式循环，冷却水冷却柴油机后，排除少部分热水，再进入表面式风冷散热器或立式冷却设备冷却，并补充部分冷水，再进入柴油机。在建筑物中，通常情况下应选择冷却水闭式循环系统的整体式柴油发电机组，因为这种机组占用面积、体积较小，对于水源的要求也较低。