新发动机怎样磨合效果最好
新换发动机要磨合多久？
新换发动机要磨合多久？
新换发动机或新车发动机都有一个磨合过程的时间段，主要对发动机制造时產生的机械小瑕疵进行磨光，使机件合配，此时驾駛的车辆不主张进入高速道，而选择一般道路中速行驶，这样的中速行驶对新发动机是极其有利的，一般行驶到一千公里就可结速。
欧曼新车怎么磨合？
欧曼建议卡友一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，建议柴油机则以1000-1 500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。
新车磨合期内因发动机的经济转速因发动机厂家调校功率不同，各发动机的转速会有所不同。建议磨合期内行驶不超过80Km/h，这样有助于后期的节油能力。
车子刚换了缸盖总成怎么磨合？
这个时候的发动机磨合时，油门最好不要高于4000转，如果想要快速磨合还不想走车那你就让车怠速着着，连续着48小时也行 ，发动机以后的好与坏，烧机油与否都和磨合有着很大的关系。因为新的活塞环和新的缸桶结合在一起都很紧要是发动机转速高的话机油润滑不过来就会拉伤缸桶这样你就白修了，所以新修好的不要着急。
第一次换机油最好在刚修完的1500公里换，别心疼钱，因为会发现机油里面有很多金属屑。
第二次换在5000公里换虽然这次金属屑比上次的少但是还是会有。
第三次就可以按照正常保养了但是最好别超过7000公里。
新车发动机要怎么样磨合，才是最完美的？
1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。