后避震漏油的正确方法
帕萨特后减震漏油怎么解决？
帕萨特后减震漏油怎么解决？
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹：
1、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；
2、如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理；
3、另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
怎样简便修复摩托车的后减震器漏油？
摩托车减震器漏油往往是由油封损坏造成的。减震器漏油后，在行驶中会堆 积油泥，将减震器的活塞杆拉伤，致使液压油全部漏光，使减震器损坏，在行驶 中发出“D当n当”的响声。
因此，若发现减震器漏油，应在早期修复。现介绍一简 便的修复方法。
先将减震器的减震簧压下，用开口扳手螺平固定，然后用小于固定头螺孔的 铁杆，松开固定头螺母，将减震器分解。
用汽油将分解下来的各部件刷净，然后 用干布擦干。
按所维修减震器的活塞杆外径，找一个内径比其小的油封（一般 AX100、TR125、H100S等车型的离合器顶杆油封均可使用）。
将油封内圈均匀涂抹润滑油，然后按照活塞杆上部螺纹旋人，用力压至底部，然后用能粘金属和 橡胶的“502”胶水均匀涂抹2-3次，待干后，即可安装使用。
es200后减震漏油？
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹：
1、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；
2、如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理；
3、另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。