蔚来员工收入
2021蔚来总销量？
2021蔚来总销量？
在蔚来公布的2021年第二季度的财报中，2021年Q2新车总交付21896辆，同比增长111.9%，环比Q1增加了9.2%。收入Q2总营收84.5亿，同比增加127.2%。
蔚来汽车再裁1000人，还能找到未来吗？
蔚来汽车应该是造成新势力发展比较好的了。汽车行业目前不景气，暂时没有复苏的迹象。蔚来汽车没有销量，只能靠风投的钱来填补巨大的研发成本。一旦风投停了，蔚来的资金来源可能就断了。
但我认为汽车不会一直低迷，会在未来两年会有好转。
蔚来职级3.3什么水平？
3.3级别是高级岗位。
蔚来汽车一共p1、p2、p3是职级划分的方式。总体来说分为p级与m级，p级代表执行层，也就是员工。每个职级应该都分为多个档位，如p1工资分为12档，分别是1-12k；p2分为12档，分别是3-15k等等。超级充电桩等，充电5分钟，续航百公里，通过造噱头，自建充电站小马甲等都不如充电加换电相辅相成，双管齐下，带来的便捷更直接有效。
蔚来研发费用？
蔚来第三季度研发费用为11.931亿元人民币，较2020年第三季度增长101.9，较2021年第二季度增长35.0。不包括基于股份的薪酬费用（非gaap），研发费用为10.95亿元人民币，较2020年第三季度增长89.5，较2021年第二季度增长36.7。研究开发费用较2020年第三季度和2021年第二季度增加，主要是因为研究开发职能人员费用增加，以及新产品和技术的设计开发费用增加。
我和老婆都是上海土著，家庭月收入4万左右，老婆想买车，买什么车好？
都是土著，说明不缺房子，收入4万在上海不算很高，但是生活已经完全没有问题了。
看了一下是老婆要买车，说明家里至少已经有了一辆车了，家里如果没有其它经济开支的话建议给媳妇大人买个好点的车，30万以上的。考虑到上海限牌问题，可以买一个电动车，蔚来、特斯拉、小鹏等等。
如果奇瑞和江淮合并会更上一层楼吗？
合并肯定好。不然将来的后果应该能够看得到！
先看看以前的例子：美菱和荣事达是安徽的两个家电品牌，当时两个老板不对眼，政府也没有推动合并。而如今荣事达被美的，三洋收购，转手，品牌埋没，开始的制造厂都不存在了。美菱被长虹收购，慢慢的也会埋没掉，变成长虹冰箱，在市场的地位一落千丈，在安徽都看不到荣事达，美菱冰箱也逐步消沉。在10多年前，家电市场没有那么残酷的竞争，两个品牌合并，冰箱和洗衣机市场都处于前列，安徽也就可以留一个品牌存在了。而如今，合肥说是家电之都，其实，谁都知道，没一个是自己的牌子。
汽车市场和10年前的家电应该出不多，竞争越来越激烈，市场利润在下降，市场规模逐步重要，依靠规模才能取胜。汽车品牌将会逐步淘汰一部分，慢慢出现大的汽车制造厂。如果安徽的两个汽车品牌不能报团取暖，提升竞争力，一直内讧下去，再过5年，就是今天的荣事达和美菱！
所以合则两利，分则俱伤，安徽省政府如何都应该让奇瑞与江淮合并，做大做强！不然，将会一个品牌都没有，合肥市与芜湖市，都没了便宜，只能损失更大！