自驾游去西藏安全性常见问题
为什么去西藏自驾游轮胎容易爆胎呢？
为什么去西藏自驾游轮胎容易爆胎呢？
我连续两年进藏，分别走了318国道和317国道，行程2万多公里，没有遇到过爆胎。路上见到的爆胎现象也挺少的。
之所以有人认为进藏容易爆胎，我认为有以下几种原因。
第一，有的人是道听途说，把极少的个例作为普遍现象，似乎进藏不爆胎反倒不正常。
第二，很多人在大城市开习惯了，进藏遇到土路烂路不知道怎么处理，在选择前进路线上有问题，多数爆胎情况应该是胎壁被锋利的坚石划破导致。
第三，许多人认为进藏后必须要放气以降低胎压，这样可以防爆胎。其实这样昨恰恰是适得其反，因为即使是5千多米的高海拔地方也用不着放气，更不会因为不降胎压就爆胎。反而在胎压过低时增加厚度较差的胎壁与地面以及石块等接触的机率，被划破爆胎的风险更大。
所以说，进藏按正常胎压行驶即可，在遇到土路烂路时，降低车速，谨慎选择行进路线，这样可以大大减少爆胎风险。
进藏109和318哪个安全？
109国道青藏线没有太多的景点，除了青海湖之外，没有像样的景点，当然也会让你看到不一样的青藏高原，可可西里无人区不安全
318川藏线进藏，一方面旅游景点比较多，一方面可以循序渐进的进入西藏，青藏线上的路况，基本上都是柏油路，有部分路段是弹坑路，总的来说比较安全！
自驾游到西藏危险不，我从上海出发大概来回多少公里，我开本田雅阁能去吗？
要说危险，哪里开车都有危险，我只能说自己注意安全。318国道全程基本都是水泥路和柏油路，还算可以。至于说多少公里，要看你西藏游玩哪些地方了。还有是否原路318国道返回，还是走青藏线，从陕西那一路回程。基本不管怎么样，1万公路肯定是出头的。至于车，我还是建议大排量SUV比较好一些。因为人有高原反应，车也有。2.0城里开开可以，上高原油门到底，有时候还是感觉速度提不起来。另外出发前，检查机油，轮胎，电瓶，防冻液，刹车片等等，该换就换。准备好备胎，带好食物，水，药品。
自驾游去西藏，如果遇见高原反应将如何办？
谢邀！
酷妹儿在第一次去云南时就有比较严重的高原反应，当时也可能是身体疲劳，误以为是感冒。第二次到云南，再去西藏，就很轻微反应，可以忽略不计了。
自驾游去西藏，西藏海拔高度平均在4000米以上，基本上每个人多少都会有高反，尤其是过垭口的时候，高反比较明显。当时我们团有一个女孩子，就是在这里直接放弃进藏，返回成都了。
高反虽然可怕，但是有的人严重，有的人轻微。较轻微的比较好办，遇到严重的高反现象，必须严肃认真的对待，严重的可能会危及生命。
我当时的反应是有轻微的头晕乎乎的感觉，大概原地休息了小半天才继续出发，后边就没什么不适了，这个可能与我在进藏前在身体锻炼方面的准备工作有关。
高反现象表现的症状是胸闷、头晕、头疼、心慌、乏力等，有时与感冒的症状极为相似，食欲不振、无精打采，厉害的头疼欲裂，心跳加速、四肢无力。
不是说每个人必然有明显的高反现象，也不是说高反现象是突然间发生。这是人体对于身体缺氧的一个正常保护机制。
在自驾过程中，我们是逐渐提高海拔高度的位置，空气中含氧量去逐渐减少，稀薄，有的人能够迅速适应，有的人适应慢，还有人不能适应。
既然高反的发生是一个缓慢的过程，我们就可以做出一些应对，尽量减少高反发生的几率，降低高反的程度。
首先就是身体状态的调整，不要劳累。身体疲劳和过于剧烈运动，氧气需求量加大，容易引发高反。
其次就是在进藏前吃红景天，做出一定的预防。
第三，减慢进藏的行程，拉长适应高原缺氧状态的时间。期间少洗澡，或者不洗澡，要洗澡也是冲洗一下即可。
在感觉自己发生了不适的情况下，首先确定不是感冒发烧，如果反应比较轻，也就是有点儿晕沉感，就地休息一下，吃点儿高能食品，饮料，或者后退一段距离，慢慢适应。
如果反应比较剧烈，心慌气短，头疼欲裂，不要想别的，吸氧，撤退。有必要的话第一时间联系救护车。这种事情侥幸不得。
只能帮到你这里了。
祝旅途愉快！
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