3dmax坐垫制作方法
XMAX300座椅可以自己降低吗？
XMAX300座椅可以自己降低吗？
雅马哈xmax300可以通过调整减震的方式降低座高。
该车795mm座高其实并不算低，调整后预计可降低20mm左右。
宽大厚实的一体式座垫是XMAX300保持舒适性的法宝，2021款车型的座垫表皮纹理发生变化，压印的XMAX logo也消失不见，不过针对幻影灰配色增加了红色缝线，使运动感更加强烈。
雅迪g5max坐桶空间？
车子坐垫空间也足够大，坐上两个人并不会显得过于拥挤。
宋max dm当床车六座好还是七座好？
七座好，宋MAX7座与大多数商务7座车2 2 3的座椅布局不同，比亚迪宋MAX采用的是2 3 2座椅布局，第二排3座的设计能让家庭在外出时，给家长更好地照顾到孩子的体验，更大程度地展现了第二排3座椅的优势。
并且比亚迪宋MAX7座的第二排座椅支持一键滑动、折叠，第二、三排座椅可以完全放平。相对来说，宋MAX6座的第二排座椅则并不支持放平，可以调节和前后移动。当然，6座第二排的坐垫长度比7座二排要长，再加上扶手处理，让乘坐感更为舒适。到底是想让后排更为宽阔还是乘坐更舒适，就是各自取舍的问题了。
阿普利亚srmax250和三阳z300选择哪个好？
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上图为阿普利亚SRMAX250，价格是2.68万。
上图为三阳JOYMAX Z300，价格是2.86万。
骠骑府的看法还是偏向于阿普利亚SRMAX250更多点，理由如下：
第一，颜值上阿普利亚SRMAX250要更符合骠骑府的审美，当然这个仅代表骠骑府的个人看法，如果你没有感觉到这一点，可以换直接跳到下一条。
作为欧系运动风格的大型踏板车，SRMAX250可谓是个性突出，线条简练明快，具有鲜明的运动色彩，我个人觉得颜值相当不错了。三阳JOYMAX Z300的外观设计槽点就在于单大灯设计，作为大型踏板车，这个设计恕骠骑府不能认同，这样的设计单薄小气了点。
第二，三阳JOYMAX Z300的做工及用料不够档次，仪表，坐垫等等细节看起来廉价，做工上也很难得到骠骑府的认同。
上图是三阳JOYMAX Z300的仪表，老年代步车的感觉有没有？
上图为SRMAX250的仪表，7寸全彩液晶屏，这个才符合一款大型踏板车的身份。
上图为JZ300的坐垫，我没看出来跟几千块钱的小踏板车的坐垫有啥区别。
上图为SRMAX250的坐垫，虽说也谈不上多高档，看起来还是要顺眼点。
满车的绿螺栓，用起来应该问题不大，但是看起来确实档次不高，有被糊弄的感受，其他还有覆盖件缝隙过大不均匀，塑胶件边缘毛刺等等，给人的感觉不太好。SRMAX250虽然也谈不上好很多，但是在可接受范围内。
第三，配置差距。
ASR起步防滑装置，暖风装置，芯片防盗系统，KYB后减震，液晶显示屏，边撑熄火装置，人机交互系统，前15后14寸的轮胎，这些配置均领先于三阳JZ300，后者还是过于素净了点。
三阳JZ300的优势在于排量更大，动力更好，另外实用性还不错，座高设计和座桶空间都让人满意。
结合两款车的价格差距，再考虑SRMAX250在颜值，配置，做工用料等等方面的优势，如果是骠骑府来选，我会选择SRMAX250。个人看法，供你参考。
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