带有模块控制的车窗电路图与分析
主控三个副窗也没反应，但驾驶室车窗能升降怎么问题？
主控三个副窗也没反应，但驾驶室车窗能升降怎么问题？
有以下这些原因：
1.车窗升降电机损坏或电控线束接触不良
如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。
2。电机过热保护
为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。
3.导轨堵塞或胶条老化
车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的，我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可，如果是玻璃胶条老化变形引起的故障，则需要更换新的密封条，过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉（起到润滑作用），一般都能起到很好的效果。
4.初始化数据丢失
电瓶断电或维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线，使车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。出现这种情况要对车窗升降进行重新复位，方法是：打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次。
5.玻璃升降器开关损坏
汽车的车窗升降开关是汽车上使用频率非常高的的开关了，几乎只要开车就会用到它，所以说损坏的概率也很高。
扩展资料：
玻璃升降器
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
参考资料：
汽车车身控制模块有几个？
汽车上有发动机控制模块、自动变速器控制模块、大灯控制模块、中央控制门锁控制模块、ABS控制模块、电动车窗控制模块、仪表板控制模块、安全气囊控制模块、自动空调控制模块、电控悬架控制模块等。
汽车的性能参数：
1、整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2、最大总质量：汽车满载时的总质量。
3、最大装载质量：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4、最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害。
5、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8、轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。