开长途汽车有什么好方法
长途火车（30小时以上）如何安排才能过的有滋有味？
长途火车（30小时以上）如何安排才能过的有滋有味？
30小时一般是绿皮车了，我先描述一下绿皮车的格局。
长途火车格局一般卧铺是6个铺1个隔断，这是硬座车厢，软卧是4个铺一个隔断，门可以关，如果大家不熟的话，还是坐硬卧吧。卧铺侧是一条走廊，大致可以并排走两个人，过道旁边是窗户，窗户下有座椅，这种座椅一离开就自动收到车厢壁上。30小时以上的绿皮客车一般有接近20节的车厢，硬卧在10号车厢以后，而餐车大概在8号车厢，离软卧最近。
有人说，我就躺卧铺上不行吗？不行，你躺一天人就废了，睡不着看手机看得昏眼花。或者说，那我坐下铺窗户边，到了白天，那个铺不属于你的，上铺4位都要坐下面，而且那个位置看窗外并不舒服。
30小时的长途火车怎么安排？30小时，一般是2天1晚，睡一晚大约23：00到凌晨6：30，大约7个半小时。为什么起得那么早？因为卫生间这个时候人太多，你不想闻着味上厕所，或者挤来挤去的刷牙，那么就早早起来，清清爽爽赶快去占位置？哪个位置？当然是过道边的小桌子小凳子。
好的，1天去掉睡觉7个半，刷牙上厕所30分钟，8个小时，还有22个小时。这样安排：
把吃饭的时间尽量地拉长：
早餐。早餐不建议去泡面，没感觉，最好是去餐车，餐车一般在5车厢，你在硬卧过去要走100多米，慢慢溜达，在餐车吃个早餐，宽敞又舒服，慢慢吃，吃完坐一会儿，除非列车员赶你。然后再慢慢踱回来。
中午不建议去餐车。那里人多，你呢，就买只烧鸡，现在都是那种袋装的，然后买一罐啤酒，喝白酒除大量你到了岁数，或者是对面还有一位同行者，然后慢慢把这只烧鸡从屁股开始吃，不是让你吃，而是把它揪下来扔掉，这样的话，一点点撕着吃，喝上一罐到两罐，如果对面有人，这个时候就会躲开了，当然如果你们倾盖如故，可以问一声，共饮一杯不？
一般午饭是13：30吃最好这个时候车厢的人该上铺上铺了，你就看着窗外，慢慢吃，大约到下午15：30了。
晚上可以不吃，因为吃多了不舒服。当然，如果胃口好可以继续。
火车餐车
火车餐车师傅
空闲时间怎么办？
溜达。接近20节车厢，你从这个车厢走到另外一个车厢，就从车厢这头走到那一头，这一路观察一下同车的人，所谓百年修来同车渡，观察一下，猜测一下都是干啥的？说不定在车厢连拉处，有一位望着车外，靠着车厢抽烟的女孩，问路过的你，你有火吗？
停靠站就下车。只要是到站了就停，下站溜达，扩扩胸，练个俯卧撑，遇到不服的，还可以比试一下，车站上现在没什么东西可卖了，转转，抽烟的就抽根烟。
然后回到你的位置，坐到窗边，看看外面飞逝的乡村原野小镇城市，这些地方你可能永远也不会来，现在也只是路过，看看风物，路边的标语，田里的作物，建筑物的样式，也算是快速的了解一个地方。
在火车上最好别看书，晃得人脑瓜仁疼，也不要打扑克，不挪地方坐着也不舒服。就把这车厢当成一个移动的步行街吧，来回溜达，有站就下，一天中午吃烧鸡，第二天中午吃猪蹄，餐车盒饭不适合喝酒。早餐到餐车吃，30个小时很容易过的。
火车车厢内
火车站台
火车站台夜晚
火车停靠站台
毁我塑我 原创
我想跑长途客运怎么办理手续？
在我们这里是先办线路再买车的，个人是没有资质申请线路的。
比如你有跑线的意向，可以到当地的交运集团或者其他的大客运企业打听下，如果有现成的线路没人跑，你就可以签。
如果没有，他们会以交运集团的名义申请线路，几个月后线路批下来，是属于交运集团的。
这时候你再以公司的名义买车，挂靠在公司。
也就是说，线路是公司的，你只是在使用期内使用它；车是你的，收益归你，但要给车站提票务费，公司也会要你管理费、挂靠费之类的作为他们的收入。买车不是随便买的。申请线路时要上报拟投入车型和座位数，批下来后也要按批文上的型号和座位数买车。
当然，既然你已经买车了，可以和人家协商一下，直接按你的车型报上去就行