指针转速表接线图
传统摩托车机械指针转速表工作原理？
传统摩托车机械指针转速表工作原理？
有的转速是带线的，是离合器的转速，原理就是发动机完成一个工作过程则是一圈，就是一转，加大油门发动机的转速就快，工作也就跟着快，仪表上的1代表1000转（上面写着乘以1000呢）就是现在是一千转，2就是现在的工作是两千转，就是发动机现在是工作了2000
热车停车转速表指针来回摆动？
是怠速不稳定，这种可能是发动机有积碳造成，可以清洗化油器，或者是车辆长期在市区道路行驶可去高速公路跑段路程，利用高速行驶加速使积碳脱落
科目三转速表指针怎么看？
有些朋友学科目三的时候，有些教练（有些而已）都没有教如何看转速表或者教的不多，基本都不看转速表。但我觉得学会看转速表对于科目三的学习很有帮助。尤其是以下几个关键转速。
1.起步时候的700r/min起步时候有句口诀：一踏二挂三拨灯，四抬离合五加油，六松手刹......车子就起步了，之后记住控住离合和油门6秒以上再抬离合。我这里说的转速700r/min是在“四抬离合五加油”这一步。这一步的动作可以分解为先抬离合，再加油门。抬离合器到转速为700r/min，车子轻微振动时候控住离合器，再加油门，使转速达到1000r/min出头，1200,1300也都没关系，控住油门，这时候松手刹，车子就平稳起步了。（顺便说下，有些教练教是先加油门，但是注意不要踩太猛使转速过高。加油门到转速1500左右了，再抬离合，使得车身轻微抖动，车头轻微抬起了，再放手刹，一样可以平稳起步）。
2.换挡的最佳转速1600r/min换挡的时候有些教练是教学员记住换挡时候的大概时速。比如时速15km/h时候一档换二档，时速25km/h的时候二档换三档。同时我们还要记住每一档所对应的速度范围。个人觉得，这些记住是挺重要的，当然我们开熟练以后，自己就会知道这些数据。但是作为新手开始学习的时候，完全可以就记住一个简单的转速值：1600r/min。只要某一档的转速达到1600的时候，就可以换挡，这是换挡比较佳的时机。每一档速度不一样，但是此时对应发动机的转速却是一样的。
3. 科目三全程行驶的最低转速不要低于1100r/min不要让开车过程发动机转速低于1100r/min，若低了，要及时加油门使速度上去，否则就得降低一档。若是科目三考试过程三档行驶过程，转速低于1100r/min，估计速度也会低于20km/h，这样的三档会被扣分的。所以我们就要在行驶过程保持转速在1100到1500或者1600之间最好。
4. 平稳行驶的转速1300r/min在某一档平稳行驶（一档二档用于爬坡和起步，三档以上用于行驶）的过程中，尽可能保持转速为1300,这个转速最刚好，三档对应的速度就是30km/h。记住这个速度是考试过程的最佳速度。在过人行道和学校区域的时候最佳。还有做直线行驶的时候，转速更低点到1200都没关系，因为速度低更好操控。大概就以上这些，上面各个转速也是一个大概值，只要在这个值附近都可以，没有像一加一一定等于二那么死板。理解了转速，就好像对不同的档位有了个统一的标准，对科目三的练习会起到一定帮助。当然我的意思不是只看转速表不看速度表。科目三练熟了就大概知道每一档到了多大的转速对应多大速度