蔚来接电话用哪个键
蔚来nio怎么启动和熄火？
蔚来nio怎么启动和熄火？
蔚来es8没有设计启动按键，当进入车内整车系统就已经自行启动，直接挂挡，即可开动车辆。在停车之后挂上P挡，带上车钥匙，出去关闭车门之后，按钥匙上的锁车键就可以自动熄火和锁车了。
蔚来ES8只配有 P、D、R 三挡，挡位的控制拨杆就设计在控制台机械按键的左侧，位置很顺手，蔚来ES8在中控屏幕下方，仅仅保留了几个机械按键，不过要是觉得某些功能没有机械按键可能不便于操作，也是可以尝试使用语言控制系统的，识别的准确度还是比较高的。上面旋钮是音量控制，下方是驾驶模式切换键、危险警报灯和门锁开关。
蔚来ES8可以打开被隐藏的N挡，在中控大屏默认导航主界面往左侧滑一次，就看到车辆设置主界面，点开“全部车辆设置”，在驾驶子栏目中找到特殊模式，找到换胎模式和空挡模式。车辆在P挡状态下，踩住刹车踏板后再进行触屏操作，点击空挡模式。进行操作后，中控屏幕会显示出简洁且通俗易懂的说明，并且仪表盘上的挡位提示灯P消失，这时候车辆处于N挡状态。
蔚来行车记录仪使用教程？
行车记录仪使用方法:打开行车记录仪，显示首页后，上下键用来选择项目，ok键是确认进入，设置完后ok键确认保存。
你先确定下你买的这款记录仪有没有“设置循环记录时间”和“查看先前的记录”这两项功能。
你进入设置中找找看，找到后对应自己的需求来设置就好了
蔚来的“一键加电”，真的能治好里程焦虑吗？
我不是很看好蔚来这个‘一键加电服务。
蔚来的说法是：一键加电采用单桩120kw充电桩，于今年4月向其他品牌开放，使用方式是app下单使用，价格为180元。
我们来一个个分析这段话
首先，“采用单桩120kw充电桩”，潜台词就是一键加电这个功能本身必须在蔚来布设充电桩网络内才能使用。
但是全国才多少蔚来充电桩？几万个有吗？高速公路上跑的电动汽车又需要多少？
蔚来这点量肯定不够的。
然后我们看第二个问题。
平心而论，大部分电动汽车缺电，真的是在高速公路上缺电吗？
高速公路上的那些充电桩，分配的频率和密度，实际上都有点溢出了。
正常情况下，缺电和里程焦虑都是在市区内，可根据未来汽车的说法，他们只打算在买车的时候赠送充电桩。
其他充电桩要从今年四月‘才开始布设，未免也太晚了。
最后，一次使用180元，正常人加油也就100一次的加吧？
180元这个价位设置的刚好比一般人的心理底线高，很影响充电效率的。
所以这能解决什么问题？什么都不能解决啊！