tcu自适应数据怎么刷新 20万左右家庭用车,本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择?

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tcu自适应数据怎么刷新 20万左右家庭用车,本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择?

20万左右家庭用车,本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择?

20万左右家庭用车,本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择?

开了本田crv和丰田rav4之后,发现这两款车虽然都是日系车,但是有明显的区别。下面,我给大家从各个角度对比一下,看看第二辆车的优缺点。之后可以根据自己的购车需求做出正确的选择。

本田CRV于1995年推出,基于第六代思域平台,目的是与当时在美国市场流行的RAV4竞争。第一代丰田RAV4于1994年上市,与卡罗拉同平台,早于crv。可以看出,两款车的研发时间差不多,同样是轿车底盘改的SUV。

到2022年,在售的crv已经到了第五代,总指导价16.98万~ 27.68万。作为老对手,丰田rav4也更新到了第五代,可谓是一对宿敌。其整体指导价为17.58万~ 26.08万,价格也与crv重合。

简单介绍了两款车之后,让 让我们来看看这两款车在各方面的对比表现。我们普通人买车,通常会考虑价格、颜值、空间、配置、安全、油耗等等。那么我们就从这几个角度来比较一下。

本田crv价格对比16.98万~ 27.68万。丰田rav4指导价17.58万~ 26.08万。从指导价可以看出,crv低配车型的价格低于rav4低配车型。但是顶配价格高于RAV4顶配价格。

结合4s店的优惠政策,本田crv优惠1万元左右,低价产品实际起步价16万元左右。丰田rav4最低也能优惠1万,部分地区优惠达到了2万。所以两款车的裸车价格其实相差不大。

外观对比

第五代本田crv没有使用常见的大尺寸镀铬中网前脸,而是用简洁的线条勾勒出不怒自威的前脸造型,大气耐用。倒尾钩尾灯辨识度高,点亮后效果好。

第五代丰田rav4采用上下大嘴的设计,外形棱角分明。和灯组搭配后,看起来有点贪心。与crv相比,crv s吸引人的外观就像大众一样,没有优点也没有明显的缺点,适合各个年龄段的消费者。丰田rav4外形犀利,偏向年轻化,可能会让部分中老年消费者无法接受。个人认为,如果一家人在买车时为造型争论不休,不如买一辆万金油造型的本田crv。如果你追求年轻时尚,那么丰田rav4是首选。

内部对比

本田CRV内饰简洁饱满,配色活泼。采用悬挂式换挡杆,与汽车大屏很好的融合在一起,融合感很强。这种设计可以提高中央通道的空间利用率,增加储物空间。内饰材质以软塑料为主,辅以仿木装饰板,用料中规中矩。

丰田RAV4的内饰设计比CRV更简单,悬挂增加了一点科技感,但车架太厚了。缺乏科技感。宽阔的中央通道充满了塑料感,材质和配色太过素淡。对比两款车的内饰,可以看出本田crv在内饰的设计风格、配色、用料水平上略占优势。丰田rav4太注重成本,只卖品牌溢价的车。好在实用性没问题,质感确实不如本田crv。

相比本田crv,本田CRV有三套动力组合,分别是1.5T 193 6MT手动变速箱;1.5T 193马力CVT自动变速箱;2.0L146HP E-CVT变速箱混油版。底盘为前麦弗逊后多连杆式双独立悬架。

竞品丰田RAV4有两套动力组合,分别是2.0L 171马力10速CVT自动变速箱;2.5L 178 E-CVT变速箱油电混合动力。底盘为TNAG结构,麦弗逊前采用E型多连杆式双独立悬架。接下来对比两车的三大件。

首先对比一下发动机。本田 s 1.5T 193马力与丰田 s 2.0L 176马力。2.0L 146马力混动专用发动机与2.5L 178马力发动机对比。

本田 s 1.5T发动机是本田 的第一台地球之梦涡轮增压发动机。它于2016年首次在本田思域上推出,基于1.5L自吸发动机开发。可以算是小排量涡轮发动机的标杆,行业口碑极高。该发动机的压缩比为10.6: 1,热效率为38。它采用了快燃、双VTC、电子废气阀等技术,黑科技不多。与国产发动机不同,采用了电子油泵、250bar高压喷射、一体式气缸盖等新技术。然而,本田 s发动机之所以强,是因为用简单的技术取得了不错的效果。

性能方面,发动机最大马力193匹,最大扭矩243n/M,最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm,16年性能非常强劲。即使在2022年,也依然处于领先水平。

但是发动机一发布就出现机油增加,乳化的情况,这是先天性的技术缺陷。为了弥补,本田通过升级ECU软件、更换空调控制单元、升级TCU软件、更换散热器下水管总成,改善了机油的增加和乳化现象。

标杆丰田2.0L 176马力发动机是一款结构简单、技术成熟的自吸发动机,也是丰田 这是最好的引擎。这台发动机来自丰田汽车公司自己的2.0L发动机,通过减少500ml排量改成了2.0L发动机。

发动机采用阿特金森循环,配备电子水泵、电子节温器、无级可变油泵、缸内直喷/歧管喷射混合双喷技术,热效率高达40,最大扭矩209n/M,最大扭矩转速4400 ~ 5000 rpm。丰田2.0l发动机的马力和扭矩相比标杆本田1.5T发动机要差一些,但是质量,油耗更好,没有增加机油的问题。

混动本田2.0L vs丰田2.5L..本田i-mmd油混版用的是本田2.0L,已经是这个系列的第三代发动机了。这一代发动机压缩比13.5: 1,热效率40.8。采用简单的多点喷射,追求高热效率和稳定性。

相比之下,丰田2.5L发动机采用阿特金森循环,直喷/电喷双喷,压缩比13:1,热效率41。对比后可以看出,两种混合动力特种发动机的热效率差不多,只是技术路线不同。本田 s 2.0L发动机稳定,技术比较老,比较成熟。丰田2.5L发动机已经换了四代,一代比一代技术更激进,紧跟潮流。最后的效果,凭借他们强大的技术实力,殊途同归,没有区别。

其次,对比变速箱。本田crv有手动变速箱可供选择,选择范围更广,对于手动爱好者和预算不足的人来说是个好消息。丰田rav4没有。;t,但略输。两者都有cvt无级变速箱,各有各的技术特点。

本田 美国cvt变速箱使用 "g-设计转移 "控制技术。通过优化变矩器与CVT的连接,再加上宽传动比和精确的液压控制技术,提高了传动效率,风格偏向运动。

丰田汽车公司 cvt变速箱采用直接换挡-cvt技术,在原有CVT总成的基础上增加了一个可以直接与发动机连接的档位。起步和低速行驶时直接由档位驱动,高速时才会切换到普通CVT。与本田 s cvt,这是一个缺点。优点是加速响应速度比之前的cvt大幅提升,而且相比本田CVT,质量更稳定,更耐用,传动比更宽,可以模拟十挡。

E-cvt无级变速箱除了传统的cvt变速箱,本田crv和丰田rav4都叫e-cvt,但e-cvt只是一个名字,就像at,cvt和dct都叫自动变速箱,技术路线不同。最早的e-cvt变速箱是丰田推出的,它被称为电控机械变速箱。主要由外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮四部分组成。搭载丰田ths混动系统已更新至第三代,技术稳定可靠。

本田 s e-cvt类似于比亚迪 s e-cvt技术,也就是所谓的电偶cvt双电机变速箱。与丰田使用的行星齿轮组动力分流装置不同,本田e-cvt采用平行轴齿轮和离合器,加上电磁控制离合器来控制发动机动力的结合和分离。结构更简单,动力传递更直接。从技术路线来说,本田e-cvt是更好的混合动力变速箱技术,主要是电机。丰田汽车公司 e-cvt过于依赖发动机,混淆了混动车的真谛。用在主流电机为主的混动车上,体验并不好。不过变速箱质量很好,没有出现大面积故障。

两车底盘相比,丰田RAV4的底盘操控更好。与CRV的多连杆式悬挂相比,E型多连杆式悬挂的结构更加精致,更注重操控。减震舒适性方面,两车都是前后独立悬挂,受SUV高车身的影响。为了保持高速稳定性和过弯性能,悬架调整很难,所以它类似于CRV。总体而言,丰田ARV4的底盘质量强于CRV。

油耗对比买车的时候,油耗是需要考虑的事情。毕竟油价那么贵。对比两车的燃油版本,本田 s 1.5T 193马力cvt变速箱根据Bear实测数据为8.4L/100km,混油版2.0L 146马力e-cvt的动力组合综合油耗为6.15L/100km。

竞品丰田rav4燃油版,2.0L 171马力cvt综合油耗7.82L/100km,混动车5.12L/100km。通过对比可以看出,无论是燃油车还是混动车,本田CRV的油耗都略高于丰田RAV4,但差别并不大。如果考虑到本田CRV更强大的特性,这个油耗可以忽略不计。

动力对比:两款车都有实测加速数据。本田crv汽油版0~100加速成绩为8.67S,混动车型加速成绩为8.78S。

竞品丰田RAV4汽油版的0~100加速成绩为10.77S,混动车型为9.5S左右,相比之下,本田CRV无论是汽油版还是混动版的加速性能都要优于丰田RAV4。通过0~100加速成绩的性能指标,也可以知道本田CRV的动力略强于丰田RAV4。

空间对比空间对比,先看第二辆车的三围。本田CRV的长宽高为4621*1855*1679mm,丰田RAV4的长宽高为4600*1855*1680mm。一个简单的比较表明,本田CRV的三围比丰田RAV4略长,为21毫米,但宽度和高度几乎相同。反映在内部空间上,有一些差异。

内部空间大小的核心数据是轴距。本田CRV轴距为2661mm,丰田RAV4为2690mm。单看轴距,丰田RAV4更大。据实测,我173岁坐在RAV4前排,左右宽敞,头部一拳多远。坐在后排有接近两个拳头的头部空间,两个拳头以上的腿部空间,中间地板升高十厘米左右。坐在CRV的第一排,头部有超过一拳的空间,周围也很宽敞。坐在后排,头部有一拳三指的头部空间,两拳以上的腿部空间,中间地板几乎是平的。

从实际体验来看,CRV虽然轴距比RAV4短,但空间表现却比RAV4好。主要原因是RAV4中间的凸起太高了,坐满五个人也不如CRV舒服。如果家里人多,只有一辆车,中间位置用的比较多,那么CRV更值得选择。

配置相对于买车的配置很重要。配置越多,车就会越舒服。对比两款车的配置,拿价格差不多的低配比,看看哪款车更良心。

通过对比可以看出,RAV4是自动挡,CRV是手动挡,自动挡自然优于手动挡。相比其他配置,RAV4多了前后头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动制动、正面碰撞预警、自适应巡航、4.2英寸液晶屏、手机地图、8英寸车载屏幕、自适应远近光灯、PM2.5过滤等配置。没有LED雾灯,大灯关闭有延时,主动降噪,可变转向比,倒车影像。

看了配置对比,发现RAV4虽然比CRV指导价贵6000元。但是6000块钱买个自动挡都不够,还附带了一堆辅助驾驶之类的配置。安全气囊多,所以配置比丰田RAV4更良心。

维修费用和保养费用的比较是汽车维修费用的重要组成部分。而且养车费用越高,修车越便宜,一定程度上可以反映后期的养车成本。本田CRV的保养周期为5000km/6个月,一次简单的小保养费用在550~700元左右。

RAV4的保养周期为7500km/12个月,比CRV长。一次小保养大概600~700元,和CRV差别不大。得益于保养周期较长的优势,RAV4的整体保养费用略低于本田CRV。

与其他两款车相比,两款车都是日系车,保值率差不多,但本田CRV略高。根据二手车市场的数据,本田CRV的套期保值率在经营三年后仍为77.95,经营五年后仍为62.31。竞争对手RAV4三年后仍有73.11分。;开盘,五年后58.35 ;开盘,相差5%左右。按照10000元计算,5的保值率是500元。一辆起步价17万,正常售价20万的车,5的价格相差1500元左右,差别不大。

安全性对比两款车的安全性相比,丰田RAV4更有优势。参考保险研究院的碰撞结果,丰田RAV4耐撞性和维护经济性指数M、低速结构碰撞M、构件安全指数G、正面25°偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护和车内辅助安全指数都得了G,安全性显著。

竞争的CRV没有。;没有得到保险研究的结果,但本田郝颖,CRV ;的姐妹车,成绩很差,撞上了a柱。作为同根同源的CRV,碰撞性能可能不会很好。所以丰田RAV4相对更安全。

通过对比可以看出,本田CRV的优势是更高的颜值,更强的动力,更大的空间,更高的保值率,更低的价格。缺点三。部件略差,安全性略差,保养费用略高,配置略低,油耗略高。

丰田RAV4的优点是可靠性更高,安全性好,维护成本低,配置高,油耗低,但缺点是动力略差,空间略小,保值率略低,价格略高。

购买建议个人建议,如果买车时对动力没有太大需求,那么还是选择丰田RAV4比较好。对于一辆家用车来说,动力够用就够了。更重要的是安全、配置、油耗、质量等东西。

如果你追求动力,那么你别无选择,只能选择本田CRV。好在本田CRV作为一款热销的家用SUV,和RAV4相比各方面都有一些不足,但总体来说还是强的,能满足用车需求。

当然,以上购买建议过于笼统。毕竟,每个人 美国人的购车需求不同。最好的办法是根据自己的需要,列出喜欢的点和不重要的点。比较了两款车的优缺点后,看看哪款车 s的优点满足自己的用车需求,买哪个。

预算15万左右,vv5、马自达cx4和名爵6相比,哪个比较好?

首先非常感谢悟空给我们提供了一个互相帮助,互相解答问题的平台。

主题你好,很高兴为你回答这个问题。下面我谈谈我的一些看法,希望对你有帮助。如果我选择这三款车,我会首先选择马自达cx4,然后选择vv5,最后是MG 6。也许这个排列顺序可以 在所有朋友的心目中,都不符合一个理想的秩序,但这个秩序还是比较理性的。让 让我们分别谈谈这三款车的优缺点。

首先,让我们 让我们看看长城的vv5吧。事实上,在这部车的开始上市,个人关注度也很高,外观也如题主所说的霸气,很有科技感。这样的外观在未来十年甚至更长的时间内都不会落后,确实很吸引人,但是从这款车的内部结构可以看出,三大件并没有其他两款车那么可靠和厚道。这款车与哈弗H6采用同平台,发动机与vv7的2.0t发动机相同,但参数做了相应调整。动力方面,由于车身较轻,加速比vv7快,但油耗表现不是特别理想。后来就是这款车的双离合变速箱,对我来说还是有攻击性的。毕竟在日常驾驶过程中,双离合变速箱带来的一些麻烦还是有的。优点是这款车的配置相对更完善,主被动安全配置都很齐全,实用配置也很全面,性价比应该说是三款车中最高的。然后是马自达 s cx4。这款车的外观非常独特,整体空间表现是三款车中最紧凑的一款,因为这款车在外观设计上牺牲了一定的车身尺寸来迎合车。一辆车在阻力方面阻力较小。这说明这款车在运动性和操控性上比其他两款车更加突出和优秀,而且这款车的发动机技术完全没有问题,因为我们都知道这款车采用的是大排量自然吸气发动机,发动机的稳定性和技术可靠性是三款车中最有优势的,但是在同价位上,这款车在配置上略显寒酸。毕竟是合资车,还是车型。最后,MG六。这辆车 s的外貌特别吸引人。作为SAIC旗下的一款轿跑风格的车,自上市以来就吸引了极高的关注度。这款车搭载1.5t涡轮增压发动机,是SAIC最新研发的蓝芯系列。它的动力参数很好,加速也是三车之一。不过这款车的缺点是可靠性和品牌在我们日常生活中的比重比较小。很多细节还需要时间慢慢验证。

我是小辉,非专业汽车评论员。如果你喜欢,可以关注我。我们可以谈论汽车,聊汽车,玩汽车。