丰田10速s-cvt变速箱技术优缺点
丰田锋兰达cvt模拟10速耐用吗？
丰田锋兰达cvt模拟10速耐用吗？
丰田汽车的CVT因为低速档加了了起步齿轮，减少了频繁起步对变速箱钢带等部位的损耗，一般来说使用寿命比其他的CVT变速器要耐用一些，当然变速器的制造工艺及质量控制也很重要，丰田汽车公司这方面也有着十分明显的优势，所以总的来说丰田汽车的CVT变速器应该是耐用的
丰田10速变速箱寿命？
丰田的cvt变速器使用60万公里是沒有问題的。cvt变速器是日系车经常会使用的自动变速器。cvt变速器的内部结构是很简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
cvt变速器的优势是体积小，重量轻，零部件数量少，制引起本低，换挡平顺性好。
丰田e-cvt变速箱公认的缺点？
1、加速感比较差
CVT变速箱的车型并不慢，但是CVT加速感比较差，特别是在中途急加速时，发动机往往需要等待CVT的锥轮和钢带进行液压控制变径，才能够进行动力输出。这就导致CVT车型的加速感比较差。
2、发动机转速飙升较高，噪音较大
在急加速的瞬间， CVT变速箱需要控制锥轮和钢带改变传动比，而此时汽车的速度变化只能通过发动机的转速去影响，这就导致发动机在急加速过程中的转速比较高，噪音相对也比较大。
3、存在低温冷保护
在0℃以下时，CVT存在明显的低温能保护现象，其主要现象就是不升档，发动机转速高，这是为了防止在低温时变速箱油没有达到最佳润滑点，而避免打滑的一种措施，但是在北方冬季，这种措施的确极大的影响了车主的驾驶感受，通常这种保护要在水温53℃以上才能够消失。
4、存在高温热保护
CVT变速箱在极限驾驶的情况下存在着高温热保护，特别是对于一些小排量的车型在超高速行驶时，变速箱的传动比比较大，摩擦损失比较大，此时产生的热量也比较高，因此当变速箱温度达到一定程度以后，此时就会出现加速无力的现象，通常可以降低速度，以经济时速去行驶，等到CVT变速箱的温度降低以后就可以正常驾驶了。
丰田cvt钢带耐用吗？
丰田cvt钢带是挺耐用的
丰田cvt变速箱钢带的正常使用寿命为20万公里，这与个人的驾驶习惯密切相关。
CVT变速箱的全称是无级变速器无级自动变速箱。
优点:
良好的燃油经济性
CVT可以实现大范围的无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。它可以通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机能够长期工作在最佳工况下，从而可以提高发动机的燃烧效率，相应地提高燃油经济性。
良好动机
CVT可以与发动机实现闭环控制，充分调动发动机最大扭矩，其减速增扭性能明显优于MT和at。因此，在需要强调扭矩的SUV车型中装配时，CVT车的加速性能(0~100km/h)比at车高7.5%~11.5%，高速时的加速性能优于MT车。无级变速器的特点使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(at)。
舒适性好
CVT可以提高驾驶舒适性。CVT没有档位，变速过程连续线性，加速时没有换挡冲击，急加速时没有AT的降档和回退。CVT系统具有较宽的传动比，一般为2.400-0.395，高速行驶时发动机转速低，噪音低，让驾乘人员享受安静轻松的旅途舒适感受。
处理的很好。
CVT搭配变矩器，可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更平稳。超车时驾驶员深踩油门，不会有降档的感觉，而是通过改变速比来放大扭矩。高速转弯时，松开油门不会出现AT升档现象，可以保持扭矩高速转弯。CVT比AT有更好的发动机制动效果。CVT上坡下坡时可自动检测坡度，上坡时自动调整速比增加扭矩输出。下坡时可以增加发动机制动力矩，从而降低下坡时的滑行速度，提高安全性和机动性。