路虎揽胜隔音效果排行
发现运动版天窗能动吗？
发现运动版天窗能动吗？
能动。
发现运动版是路虎揽胜的升级车，搭载的英杰力2.0T发动机还应用了双发动机侧倾控制杆技术，该技术优化了怠速抖动所带来的负面影响，NVH平顺性较上一代车型提升40%。
全新路虎发现运动版在隔音材料上的应用也远高于同级竞争对手的标准，双发动机舱隔音墙以及三层发动机隔音罩，能有效抑制发动机噪音传入车内，保障车内乘客舒适安逸的乘坐体验。
揽胜和全新2020款gls如何选择？
1/首先从驾驶感受上谈一谈:
在驾驶方面，长轴揽胜作为一辆全尺寸suv，底盘还是比较扎实的，转向手感细腻且精准，底盘扎实。虽仍免不了有那种“开船”的感觉，但侧倾感在同等级的全尺寸suv中还是比较小的。值得一提的是，得益于3.0升机械增压发动机输出的近400匹马力，揽胜的前段加速推背感十足，深踩油门很爽。
与之形成对比的是奔驰s320。s320的油门线性程度和平顺性要优于揽胜。总体而言在驾驶上没有什么特点，给人的印象就是稳，不看时速表的话上到七八十都没有什么感觉。
2/然后就是内饰与舒适性:
毕竟价格摆在那里，两车的内饰用料都非常高级（具体用的啥皮我也不清楚，反正摸上去感觉就挺高级）。隔音性能也都非常不错，舒适度都挺不错的。总而言之，作为两台豪华取向的汽车，价格摆在那里，不会有不舒服的感觉。
值得一提的是，由于车身高度的原因，揽胜的座椅高度比较高，而s320的座椅高度比较低。
两种坐姿实际上各有千秋，若要硬说哪个好的话，更喜欢奔驰的那种整个人陷在座位上的感觉吧。其实不是很明白为什么会拿两辆车来比。觉得揽胜就是一台家用为主的全尺寸suv，公路性能不错，也有一定的越野能力，周末带着家里人一起郊游出行或是一家人进行中远途的自驾游非常舒服。
而奔驰s级就是一款商务座驾，在有司机的情况下进行城市通勤或商务接待比较舒服，也有面子。
总而言之，定位不同，无法比较优劣。