自主重磅新车齐发这三款值得关注
秦Pro、艾瑞泽GX、缤瑞、新逸动，哪个更值得入手？
秦Pro、艾瑞泽GX、缤瑞、新逸动，哪个更值得入手？
秦Pro、艾瑞泽GX、缤瑞、新逸动这是款紧凑车型各有特点，究竟选谁合适呢？选车记住一点无论配置多么的花里胡哨都不要被其迷惑，最重要的还是汽车的三大件（发动机、变速箱和底盘）。比如说众泰汽车的配置高的离谱，你敢买吗？品控质量过硬吗？产品稳定性如何？这三大件是一辆车最基本的东西，如果这些东西出了故障，那么这辆车的其他配置再高也没什么用了。
先撇开手动挡车型不谈，毕竟手动变速箱的故障率更低些。考虑到车辆的耐久性以及驾驶平顺性，结合这四款车型的变速箱。其中缤瑞和秦Pro均搭载了双离合变速器，（缤瑞的1.0T车型也搭载了双离合变速箱），因此不推荐这两款车型。为此还剩下三款车型，分别是长安逸动1.6L 6AT、艾瑞泽GX 1.5T CVT、缤瑞1.4T CVT这三款车型。横向对比这三款车型，如果不在意动力的前提下，推荐长安逸动。逸动的变速箱来自于知名大厂爱信的6AT，相对换挡更平顺，且稳定性更高些。如果买车在意车辆的动力那就选择艾瑞泽GX，奇瑞的发动机在同级别竞品中有着较高的知名度与较好口碑，并且如今CVT变速箱的技术成熟，可靠性较高。
综上所述如果在意车辆的动力表现，推荐购买奇瑞的GX，同时如果不在意车辆的动力逸动这款车型也不错，它的AT变速箱表现突出也非常值得推荐。至于四款车型的外观部分就不多做推荐了，毕竟这是一个涉及个人审美的问题。总之别再跟我说关于这几款车型的其它配置性价比之类的问题，这些都是车企吸引消费者购车的一种手段，真正陪伴我们度过漫长岁月的是这辆车的三大件。
一汽都有哪些自主品牌？
在自主发展上，“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中始终保持第一。
“红旗”L系列成为国家重大活动指定用车，彰显了国车风范。H系列在细分市场增长迅速。 “解放”中重型卡车市场份额保持行业第一。“奔腾”是中国主流汽车市场的中高端品牌。 新能源汽车已经量产，红旗E-HS3、奔腾E01和红旗E-HS9等纯电动车型已投放市场。
2021年九月紧凑轿车销量排行榜？
2021年9月自主紧凑型轿车批发销量达到17.27万辆，同比增长31.8%，环比8月份增长25.4%。
9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。
荣威i5销量达到13979辆，排名上升至第二位。
吉利帝豪和长安逸动销量相差不大，分别以13344辆和13271辆的销量排名第三和第四位。
名爵5销量11651辆排名第五位。
奇瑞艾瑞泽5销量稳中有升，以10948辆的销量排名第六位。奕炫家族9月销量破万辆，达到10207辆，排名第七，吉利星瑞重上万辆大关，达到10173辆，排名第八位，今年1-9月累计销量达到95726辆。
领克03以7738辆的销量排名第九位，同比增长10.4%。广汽埃安Aion S紧随其后，9月销量为7340辆，同比增长68.8%。名爵6销量也超过7千辆，达到7340辆，同比下降10.1%。
上市不久的广汽传祺影豹销量稳步增长，9月销量达到6153辆。此外，东风风神E70销量为4771辆，比亚迪e2销量为4129辆，吉利帝豪新能源销量3588辆。