汽车副驾驶对小孩坐有什么规定
私家车为什么不安装一个副刹车，这样就不用大喊踩刹车踩刹车了？
私家车为什么不安装一个副刹车，这样就不用大喊踩刹车踩刹车了？
其实私家车安装副驾驶刹车板好多汽车厂家也有这样的想法，但是后来综合全部，认为副驾驶安装刹车踏板的作用不大，甚至有时候可能还起到反作用的。
一般驾校的教练车都安装了副驾驶刹车踏板，在紧急的时候，教练可以踩下副驾驶的刹车踏板，避免意外的发生，这些都是对刚学车的人一种保护。那么对于私家车来说，安装踏板有没有作用，其实作用是非常小的，因为私家车开车的时候不可能每天副驾驶坐人，即使副驾驶坐那个人，这个人在紧急的时候，能帮你踩一下刹车吗？例如你要超车，本来一脚油门儿就可以超过去的，但是副驾驶的人给你踩了一脚刹车，这时候有可能你就超不过去了，会造成更大的安全隐患。副驾驶座的人必须要是个专业的人，知道什么时候可以紧急踩刹车，什么时候可以不踩刹车。驾校的车都是一般开的特别的慢，专门有教练坐在副驾驶，教练的职责就是在你紧急关头的时候，可以帮你踩住刹车，所以教练是专业的，是私家车不可能每天做个专业的人来踩刹车吧，这是很不现实的事情。
所以说私家车安装刹车踏板这样的事情是不可能实现的，各种各样的条件都限制了私家车，安装刹车踏板是不可取的，有可能私家车安装刹车踏板会造成更大的安全隐患，有可能你走的好好的，副驾驶的人给你踩一脚刹车，这样对其他车造成了更大的安全隐患，所以说私家车副驾驶安装刹车踏板是不可取的，大家怎么认为呢？
搭异性朋友的车应该坐副驾驶还是后面？
那要看是几个人坐，如果就只有你一个人，坐后面有点生份了。汽车的座位很有讲究，有尊位，副驾驶位置一般都是女主人的位置，朋友间的友谊，所以是朋友就大大方方的坐在副驾驶位置吧！
在商务场合，右后排位置是尊位，副驾驶位置是秘书或开车门的人坐的，右后排的位置都是留给客人，主要坐在左后排，司机只是司机也可以是主人。
下图1代表长者或领导依次顺序。
带小孩开车，孩子不愿意坐安全座椅，可以系安全带坐副驾吗？
不建议儿童乘坐副驾驶说明：目前无任何「国标规定」限制儿童乘坐汽车副驾驶位，网传“12周岁以下儿童不能乘坐副驾驶”是没有规则依据的；只有摩托车后座位不可以携带12周岁以下的儿童，这是绝对硬性的规定。
其次部分汽车保有量比较大，且汽车文化与交通相对发达的城市，对于儿童座椅以及儿童乘坐副驾驶位有地方性规定；比如在上海驾车就要对儿童乘坐汽车进行监督管理，所以标准答案应参考地方规定或咨询地方的“车辆管理所”。
原车安全带儿童汽车安全带是按照成人标准设计，儿童不宜使用。原车安全带分为两类，前排与后排两侧多为「三点式·安全带」，后排中间座位多为「两点式·安全带」。所谓两点式指拦腰保护，说白了就是从左侧到右侧拉一条线，在汽车碰撞时通过安全带拉住腰部实现是约束；这种结构的安全带并不适合儿童使用，因为儿童的骨骼发育尚不健全，在巨大的撞击力下很有可能损伤腰部。
「三点式·安全带」对于成年人而言保护会更全面，因为多出一条上半身的“斜拉带”，在碰撞中可以约束上半身的前倾。然而这种结构更不适合儿童或身高比较低矮的人士使用，因为斜拉带对于成人而言会从肩部穿过，而对于儿童而言则会主要约束【颈部】！汽车在碰撞过程中几乎瞬间的停止，会造成驾乘人员以巨大的惯性作用力前移，安全带施加的反作用力则会出现“割喉”的情况。
为什么建议（或要求）使用安全座椅原车安全带的不适用不再赘述不用安全带或由成人环保更危险车辆在行驶的过程中是人与车的共同移动，此时可将“人车”视为一个整体。但毕竟人与车不是黏在一起的，汽车在碰撞瞬间停车的过程中，人仍然以非常高的速度“移动着”；如没有安全带的约束，驾乘人员则100会飞向撞击方向，其危险程度可参考下文。
「时速×质量＝作用力」！套用这一公式可以计算出风险系数，今天的儿童营养摄入普遍比较理想，体重就按照30公斤为参考吧。汽车碰撞测试以50km/h的时速标准，很多人认为这个速度真的不算快了，然而真的非常危险——50×30＝1500kg，以【吨】来计量就是1.5吨！汽车在碰撞瞬间用原车可能“割喉”的安全带约束儿童，后果会怎样？成人环抱儿童想要在碰撞瞬间有效约束，“1.5T”的臂力是绿巨人吗？
总结：虽然现行规定没有对儿童乘坐副驾驶或者使用儿童安全座椅做出硬性规定，但作为负责人的家长应该为孩子准备好。要知道规则的修改可能引起很多人的排斥，然而规则只是善意的告诉汽车用户应该如何保护自己的孩子，有什么理由排斥或者不遵守呢？建议有孩子的家庭都配备并引导孩子使用安全座椅，供参考。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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