22款汉兰达抬头显示怎么调高
汉兰达2021款四驱纪念版能加装抬头显示？
汉兰达2021款四驱纪念版能加装抬头显示？
这个汉兰达的车子是能够加装抬头显示的。在4S店安装就可以了，或者是自己在网上购买，自己安装也是行的比较简单的
汉兰达2022尊贵版带方向盘加热吗？
没有，尊贵版在精英版车型的基础上，售价增加了4.4万元，增加的幅度比较大。
而配置部分，增加了235/55 R20英寸轮胎、L2级别驾驶辅助系统、前/后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后感应后备箱，方向盘和座椅升级到了真皮材质，同时加入了HUD抬头显示、驾驶席电动调节、前排座椅加热，中控屏幕由8英寸升级到12.3英寸，加入了语音识别、车联网和GPS导航系统，并且增加了自适应远近光、自动防炫目后视镜和后排隐私玻璃等配置。
尊贵版虽然增加的预算
2021汉兰达豪华版和尊贵版区别？
主要区别，就是抬头显示，和后尾门自动。
其他都一样。
2022汉兰达2.5混动版哪款性价比最高？
汉兰达2.5混动版两驱尊贵版/四驱尊贵版（31.88 / 32.98万元）性价比最高。
比同样动力总成的精英版贵出4.4万元，你可以获得20英寸高光轮圈、阵列式LED大灯、门槛踏板、后排隐私玻璃等配置提高整车形象气质；也可以获得分段式全景天窗、电动调节的座椅、座椅加热、腰托、车联网、大尺寸中控屏、HUD抬头显示等配置来提升用车舒适性。（PS：从尊贵版开始，就标配智能感应式电动尾门）
当然最关键的是这个版本终于拥有了倒车影像和全套的TSS安全智行（含碰撞预警、车道偏离、全速域ACC等）。可以说这个版本的汉兰达无论是安全、舒适乃至关乎新时代汽车的智能化方面，都已经做得相当到位，如果你以最低的成本体验到最好的汉兰达，这个版本绝对是毋庸置疑的存在。虽然售价偏贵，但像TSS安全智行、车联网等原厂自带的功能，可不是后市场加装能够媲美的哦。
预算落地35-40w，SUV车选XT5还是汉兰达，大神指点？
汉兰达跟XT5选，很负责的告诉你，如果不在乎保值率，没有七座要求，XT5无论是品牌，动力总成，配置，乘坐舒适度都碾压汉兰达这里我以两者的四驱版本车型为例，汉兰达指导价为258800的四驱精英跟XT5的28T四驱技术型，虽然两者都是各家的中型SUV代表车款，但定价相差近十万，汉兰达几乎没优惠，一个国产车被广汽丰田整成合资车，产品号召力拜服了，而XT5跟随着美系车降价大潮流，基本都有5-6万左右的现金折让，单看降价空间，XT5的配置比汉兰达高很多是必然的
两者个人都有开过，先说下XT5的驾驶感受，动力输出较为线性，通用的这套9AT变速箱在低速虽然还有点神经错乱，但整体表现还不错，XT5的车内静谧性真的想当不错，底盘滤震偏中，能感知路面反馈，但还保留美系车较软的底盘悬挂，高速有开船感，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率174，峰值扭矩350，扭矩跟汉兰达一样，马力略占优，但实际驾驶感受相比汉兰达好不少，丰田的涡轮机账面数据好看，实际驾驶感受一般，看看隔壁的冠道2.0，你们就知道差距了，尺寸方面分别为4813，1903，1682，轴距达到2857，同级别绝对靠前的优等生，配置不多说，后悬挂采用五连杆独立悬架，前后通风盘式，主被动安全，车辆互联等一一不少，还配备全车LED跟8个BOSS音响，开着舒服，用着舒心
再来说下汉兰达，作为国内早期30万档中型SUV的销量霸主，如今汽车市场厮杀这么激烈的它还能占有一席之地足以说明产品力，车身宽大，尺寸分别为48901925，1715，轴距达到2790，还有七座版本可供消费者选择，动力搭载220马力2.0T发动机，最大功率162，峰值扭矩350，匹配6档手自一体变速箱，看到这你们会奇怪丰田怎么也用涡轮机了，并且30万的车还用了一个6AT的变速箱，排放是一个原因，丰田的涡轮机也是主因，这种传统的变速箱可以一定程度解决发动机的某些先天不足，内饰丰田风，十年前的设计了，确实现款汉兰达也该做一点改变了，基础配置也只能说够用
最后说一下，质保问题，你们说丰田质量稳定确实不错，但这次凯迪拉克提供的三年不限里程质保不比三包的十万公里更香吗，汉兰达的竞争对手是冠道，途观这类中型车，XT5真要对比也是航海家，XC60这类二线豪华品牌，完全不一个档，个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助