马自达cx-5油箱盖开关
长安cx20油箱密封盖如何更换？
长安cx20油箱密封盖如何更换？
方法
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汽车油箱口防尘胶圈，会随着使用时间变得脆弱，容易老化损坏，氧化了之后会断成好几节，甚至于有的新车两个月左右汽车的油箱口胶圈就会损坏，这就属于质量问题了。
如果准备去更换油箱口密封圈，首先关注油箱内的汽油量，如果油量过高，应该放掉一些。
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取下橡胶软管，注意连接处有的是卡扣，有的是螺栓连接，不要将杂物贱入油箱内部。
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如果动手能力强的话可以自已换，新买的最好在热水中泡一泡或者抹上点润滑油再往上安装！自己购买价格大概二三十左右吧。4S店会稍微贵点。
2019款马自达CX-5上市，大家觉得表现怎么样？
我是cx5车主，所以可以给你最真实的感受和经验。
cx5操控在suv里面可以算一流水平，主要是体现人车沟通感和听话的变速箱、油门响应、细腻精准的方向盘。
方向盘转向是十分细腻精准，低速轻高速重，不同的速度下过不同的弯，方向盘阻尼感是不同的，越快的速度过弯急的弯，回中力越大，并且路感很清晰，你可以从中得到很多信息，回中力的大小能知道车的极限和状态，所以人车沟通感好就是体现在这。（不过路感太过清晰，毕竟是台suv，操控不比轿车，所以个人认为没必要有这么清晰的路感，比较影响舒适性）
发动机声音，虽然大，但是这是马自达刻意引入的，为的也是人车沟通，即使你不用看转数表，也能从声音中得到转数的信息，很能配合你的驾驶心情。不过说实话，发动机声音还是稍微大了些，长途情况下可能会觉得吵。
变速箱在你需要超车或者急加速的时候，只要你一深踩的同时，变速箱已经完成降档，给你更大的扭矩输出来提供加速，所以它是懂你，很聪明得变速箱，知道你要干什么，油门很细腻，可以做到精准控制车速，你踩多少有多少，不会有涡轮的突兀感。平顺性怎么说呢，有些人说一点顿挫都没有那是不可能的，温柔驾驶情况下不去看转数确实不太能感觉到顿挫，转数只要上到两千多换挡还是能感觉到顿挫。
马自达的车都比较轻，毕竟创驰蓝天底盘主要追求的就是轻量化，所以开起来很灵动，轻盈听话，但是可能因为轻量化的原因，底盘的风噪路噪比较大。特别是胎噪，不过在马自达所有系列里面，除了cx8以外，cx5对噪音的抑制能排在第二。
然后就是空间方面吐槽了，-5空间其实不小，但也不算大，和同级suv相比没优势，不过后排坐三个正常成人是完全没问题的！虽然轴距到了2700mm，但是空间都会车头占了大部分，长车头短车身，变道或者连续弯车尾非常活跃，大部分suv是不会有这种感觉的再加上gvc的加持，跑山路还是非常好玩的。所以外形好看提升了操控，但牺牲了空间。
油耗方面，我的车跑高速的话，速度控制在80-100，油耗在6.0-6.5之间，有时候甚至能跑进5个多。速度在100-120，油耗在6.5-7之间，偶尔超速到140甚至150，油耗在7.5这样。郊区路段很随便能跑出6个多油耗，市区的话就看拥堵情况，上下班高峰期十几个油耗都是很正常的。
我自己的车目前跑了十个月接近17000公里了，小熊油耗统计综合油耗7.23，表显油耗7.4，因为我高速跑的也多。底盘后摆臂连接件有一点锈迹了（用车环境在海边）。总的来说还是比较满意的。
总结一下-5的优缺点，好看，好开，省油，省心（发动机变速箱非常好），噪音较大，空间较小，车漆薄，性价比不高。