12款歌诗图怎么加装电动尾门
购买30到40万之间的车，隔音效果好并且有四驱功能的SUV车有哪些？
购买30到40万之间的车，隔音效果好并且有四驱功能的SUV车有哪些？
30/40区间静音效果良好的四驱SUV-参考以下十台名词解释：
NVH指噪音、振动与声振粗糙度，这项参数往往被以行驶噪音来武断的定义；不过因为噪音的本源是发动机与车身振动引起的声波，所以噪音标准也一定程度的反应了驾乘体验。那么就以噪音为基础，来看一些指导价在30/40万区间（实际可以低至20万级别）的中端SUV的水平如何吧。车型均为四轮驱动，因为四驱系统本就会产生更大的噪音；下文为每台车匹配三种图片，包括前后角和内饰。
德系开篇1：BBA以奔驰GLC开始。这台车的120km/h时速的车内噪音音强为「≤62.5db」（分贝）。对于使用2.0T直列四缸发动机，匹配9AT变速箱的纵置四驱SUV而言，理论上已经是相当不错的成绩了。动力表现区分高低功率版本，300L的版本才值得选择，7秒左右的破百成绩还是不错的。
2：宝马X3的同速噪音音强为「≤62db」，相比GLC有一点点的优势，不过在实际用车过程中的感受是微乎其微的。那么这两台德系汽车哪台更值得选择呢？答案应当是奔驰，因为在同样区分高低功率2.0T的前提下，宝马X3的高功率版本的性能也要逊色一些，扭矩的劣势等于油耗的劣势，作为一丘的“貉”GLC好一些。
3：奥迪Q5L的通俗噪音音强为「≤64.5db」，水平显然是三台车中最差的。同时性能表现也没有什么优势，重点是变速箱使用的还是七档湿式双离合，与竞品的8/9AT对比显然要差一些意思。同时四驱系统降级使用了多片式离合器限滑差速器，正常驾驶时是前轮驱动，这是一套没有价值的纵置四驱。
4：大众途昂是普通品牌的高价选项，噪音标准为「≤63.5db」，这就足以说明奥迪汽车是个说明水平了，大众汽车集团对于奥迪的投入貌似不是很大。至于途昂一般建议看看就好，因其两驱低功率版本是小马拉大车，性能还不如10/13万区间的紧凑级SUV；四驱高功率2.0T的动力还行，2.5T-V6性能不错，但湿式双离合变速箱与横置四驱四驱的级别不够高。
美系阵营1：美系汽车一般被认为不够细腻，福特汽车的水平可能是尤其差一些的；事实也确实是这样，同速的音强为「≤66.5db」，水平真的是比较一般了。动力方面2.0T8AT的组合还是不错的，只是中低配的8AT没有手自一体模式比较遗憾。2.7T-V6版本似乎没有车源，而且也用横置四驱系统是比较尴尬的，锐界的整体性价比没有那么的高。
2：并不是所有的美系汽车的噪音控制水平都差，甚至连硬派非承载式SUV-福特撼路者都要好一些，水平为「≤63db」！这台车的四驱系统还是挺不错的，与哈弗H9、大通D90Pro等车相同，但后桥多出牙嵌式差速锁和瓦特连杆。2.3T10AT手自一体的野马同款（大扭矩版本）的动力传动系统也挺不错，所以锐界的问题并没有参考性，福特也可以做的不错。
3：仍旧福特汽车-探险者，这台SUV也是纵置四驱的选项，不过车身没有采用非承载结构；噪音音强为「≤63.5db」，可以说对于车长超过5米、宽度超过2米的中大型SUV而言已经不错。动力传动系统的特点无需赘述，因为与准越野车撼路者相同；但是作为城市SUV还是降低了一定的扭矩，代步驾驶的感受还是可以的。
4：凯迪拉克XT6是挺不错的SUV，虽然采用的是横置四驱系统，但是价格优势非常突出；噪音标准也低至「≤63.5db」，这些有棱有角的美系车也能达到比较细腻的标准了。动力方面XT6中规中矩，主打的是良好的代步感受，以及LSY-2.0T发动机的理想油耗；其智能变缸和气门半开的节油技术相当先进，作为代步车使用是不错的选项。
参考选项日系汽车往往被认为静音效果一定会很好，因为没有性能的NA机型也就剩下了噪音可以聊一聊；那么参考雷克萨斯NX这台造型很流畅，而且只有4.64米级别的所谓“中型SUV”吧，其噪音音强为「≤63.5db」。
这与尺寸大很多的欧美系SUV对比并无优势，自然吸气发动机与CVT变速箱，或者油电混合ECVT的羸弱动力就是劣势了。
第二参考是日产旗下的所谓高端品牌英菲尼迪QX50，这台车的同速噪音标准为「≤65db」，水平也是不够理想的。不过这台车最起码使用了2.0T涡轮增压机，动力表现也是可以接受的；只是变速箱仍旧使用无级变速器，这不是中高单车应该有的水平。
所以选择中高端汽车目前还是建议以美系汽车为首选项，在NVH水平相当的前提下，内燃机与变速箱技术先进且稳定一些；德系汽车的特点是名气大但水平普遍偏差，如果在意品牌影响力还可以选择，只是后期会麻烦一些。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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本田歌诗图后尾门故障？
1、车辆的电动尾门功能常见故障为线路故障，因为电动尾门需要在车辆内部走线，长时间使用，车辆的线路接头可能会出现松动迹象，使电动尾门无法正常工作。
2、车辆的电动尾门功能也是使用液压杆支撑，车辆年限较长，液压杆也会出现相应故障，无法正常支撑车辆的电动尾门。
3、如果车辆使用年限较长，电动尾门的开关位置可能会出现相应故障，因为电动尾门的开关按键一般为塑料制品，可能会出现松动脱壳现象。