桑塔纳有多少年历史了
21年1月份出厂的桑塔纳是哪款？
21年1月份出厂的桑塔纳是哪款？
这个桑塔纳进入中国市场已经有很长的历史了，在桑塔纳的发展过程中，当中有生产过桑塔纳两千三千维斯塔，而且而且现在2011年已经保持了，就是一桶的桑塔纳，它的排量在1.6排量额再也没有增加别的品种，这个1.6排量的桑塔纳已经深受广大用户的欢迎，而且他的外观也有了很大的改观，内饰也有了很大的改观，他的作业也有舒适程度，也比较好，基本上就是老传统的那种样子
国产一代普桑是什么年代产国产第一代普桑是哪？
九十年代，应该是上海，当时十几万一辆，质量相当好
2015桑塔纳车标？
15桑塔纳同于大众标志，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
如何评价巴西足球艺术大师，1982年的巴西国家队主帅桑塔纳？
只有一个桑塔纳！！！
桑塔纳是一位理想主义者，在他心目中，足球就是一门艺术，他对艺术足球的追求和实践可以说无人能比。最重要的是，他的艺术足球并非是一句口号，也不仅是一种追求，而是他一直为之努力和实践的目标。
桑塔纳的艺术足球非常纯粹，把比赛完全置于技战术的层面上进行，绝不会以功利性为目的。他曾经说过：足球是一门艺术，是一种享受，我宁愿输掉比赛，也不会让我的球员去犯规，去踢人……桑塔纳的球队绝不会采用诸如“杀伤战术”那样的下流手段，他甚至不会为了赢得胜利而去刻意拖延时间。
1982年西班牙世界杯上，桑塔纳率领的那支被公认为史上最华丽的巴西队，以精湛的技术、华丽的进攻征服了所有球迷，奉献了一场场赏心悦目的比赛。他们本应该走得更远一些，但是在4战（3场小组赛、1场第二阶段分组赛）全胜之后，桑塔纳的艺术之师遇到了意大利，尽管两度落后两度扳平，但是罗西最终完成了帽子戏法，也宣告了巴西队出局。
事实上，巴西队在场面上占据着优势，他们不是输在实力上，而是输在了不够功利。很多时候，理想与现实确实矛盾重重，桑塔纳的球队不可能为了取胜而采取功利性的打法，从某种意义上来说，他们的失败几乎是注定的。理想主义者可能往往会感觉孤独，因为太多人不会像他们一样纯粹，仅就这一点而言，比赛就已经不是“公平”的了。
1986年世界杯，桑塔纳得到了弥补遗憾的机会，他又一次挂帅出征，率队在3场小组赛和1/8决赛上取得全胜，并且一球未失进入8强。不过济科、苏格拉底、法尔考们确实已经老了，在1/4决赛对阵法国队时显得英雄迟暮，济科甚至罚失了点球，当然运气也没有站在巴西人这边，他们最终输掉了点球大战，再次倒在了4强门外。而这一次，无论是桑塔纳还是中场三大师，都是最后的世界杯之旅了。
在那之后，桑塔纳把他的阵地转到了俱乐部，1990年开始执掌圣保罗队教鞭，1992、1993年蝉联南美解放者杯桂冠，而在世界足坛年度压轴大戏——丰田杯上，他率队分别击败了巴塞罗那和AC米兰，艺术足球之花终于在世界舞台上绚丽绽放。
其实，我们既不应该以他率领巴西队两度折戟世界杯就说他是失败的，也没必要因为他指挥圣保罗两次捧起丰田杯就说他是成功的，在桑塔纳所达到的足球境界中，得到什么样的评价其实并不重要了，真正重要的是他一直在努力追求，一直在践行理想。
在功利主义横行足坛的当今时代，也许有人会对桑塔纳所追求的理想和所坚持的原则不以为然，甚至无法理解，但我想说的是，对于他所做的一切，你可以不赞同，但必须给予尊重。几乎可以肯定的是，无论现在还是以后，足球都只会在功利的道路上越走越远，像桑塔纳这样视足球为艺术的人，已经不可能再出现了！