涡轮泵动平衡调试
涡轮转速调节是什么？
涡轮转速调节是什么？
涡轮增压器转速不可以调整，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。以下是使用涡轮增压器的注意事项：
1、勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封；
2、勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴；
3、保持清洁：拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物；
4、要进行清洗：由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗；
5、注意检修：在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
14款风骏5怎么调涡轮增压器？
1、分别松开压气机壳、涡壳与中间壳上的固紧件，取下两只壳体。若两只壳内体与中间壳配合较紧时，可用橡胶或木质槌沿壳体四周轻轻敲打，取下壳体时要细心，不能使壳体在轴线方向上产生倾斜，以免碰上压气机及涡轮叶片的顶尖部分或碰毛壳体相应的内侧表面。
2、将涡轮转子轴和叶轮出口处六角凸台夹在台虎钳上，上海发电机识别或做好自锁螺母、涡轮转子轴及压气机叶轮相互位置的动平衡标记。松开自锁螺母并将其拧下，将压气叶轮从涡轮转子轴上轻轻拔出。若拔不出，则可将附有转子的中间壳从台虎钳上取下后，倒置过来，将压气机叶轮部分浸没在装有沸水的盆内，稍待片刻后即可将叶轮从转子轴上顺利取下。
3、取出压气机叶轮后，用手托住涡轮叶轮，发电机报价把附有涡轮转子轴的中间壳从台虎钳上取下置于工作台上。用手轻轻压涡轮转子轴在压气机端的螺纹中心孔端面，取出涡轮转子轴。取出转子轴时应十分小心，切不可将转子轴上螺纹碰及浮动轴承内孔表面。
4、用圆头钳取下中间壳内压气机端的孔用弹性挡圈，并用两把旋具取下压气机端气封板，并从中间壳上取出挡油板、压气机端推力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封，然后在手指上套上两个用细铁圈做成的圆环，取出轴封上的两个密封环.
5、用平口旋具压平推力轴承上锁片的翻遍，现拧下只六角螺栓，然后取出推力轴承及另一片推力片。
6、用尖头钳取出压气机端轴承孔中弹簧卡环，再从轴承孔中取出推力环及浮动轴承，然后仍在压气机端方向用尖头钳从轴承孔中取该浮动轴承另一端的弹簧卡环。但要特别注意不要使弹簧卡环擦伤轴承孔的表面。
7、用尖头钳取出中间壳在漩涡端轴承孔中的弹簧卡环，然后上柴柴油发电机推出环和浮动轴承.再在涡轮端方向用尖头钳取出设在浮动轴承另一端的弹簧卡环。但要特别注意，在取出上述两个弹簧卡环时不要擦伤轴承孔及弹性密封环座孔的表面。