457后桥速比哪个最慢 457后桥和460后桥哪个耐用?

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457后桥速比哪个最慢

457后桥和460后桥哪个耐用?

457后桥和460后桥哪个耐用?

460后桥耐用。
457又叫快桥,速度快,散热好,适用于长途,460桥是后开发出来的,专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。
另外桥总的轮距不一样,不能互换.在性能方面都差不多,460好点.而且两种桥的配件不太一样,如果要求不太高的话.用457的比较多 差价2000左右 457升级460 花200元钱换一个的轮芯还有钢圈换上就是460的了

457后桥41齿速比是多少?

457后桥速比是4.111,4.444[9比40],4.875[8比39],5.285[7比37],5.833[6比35] 。速比分别是6.33 6.83 5.83 5.28 4.875 4.11 3.7。457后桥盆角齿齿数:6:38 6:41 6:35 7:37 8:39 9:37 10:37 。现在不知道你的轮胎型号和变速箱型号,所以1500跑60算不出来是哪种速比。后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比,传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用。

2012年德龙自卸车后桥速比是多少?

德龙前桥基本都是曼桥,后桥是汉德桥(斯太尔桥)只不过桥头上打的是陕汽两字,牵引车上用的汉德轮边桥常见的速比是4:42和4:8,自卸车的速比最常用的是5:73,除此之外还有半轴桥,比如汉德457(4:44) 485(4:11) 等等

457的后桥633的速比是快还是慢?

是慢桥,数字越小越快,
457桥是车桥的一种规格,是单级减速桥,一般用于公路运输车及牵引车,极少用于工程车(红岩),因为是单级减速,载荷比双级桥稍小,速比稍小,速度快,散热好。速比越小的,速度越快,
例如:5.262、5.73、6.72这种大速比都是慢桥、例如:4.8、4.266、4.42、4.111、3.7、这些速比小的就比较快。

“457后桥速比”是什么?

457后桥速比是4.111,4.444[9比40],4.875[8比39],5.285[7比37],5.833[6比35] 。 速比分别是6.33 6.83 5.83 5.28 4.875 4.11 3.7。 457后桥盆角齿齿数:6:38 6:41 6:35 7:37 8:39 9:37 10:37 。 现在不知道你的轮胎型号和变速箱型号,所以1500跑60算不出来是哪种速比。 后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比,传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用。