学车总是压不住离合怎么办
离合器压盘压不紧怎么调？
离合器压盘压不紧怎么调？
汽车离合器调松紧的方法：
1、将车停到举升机下，手刹松开；
2、找到底盘顶柱的位置；
3、将举升机脚升到底盘顶柱的位置；
4、找到离合器和离合器拉线；
5、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧，离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧；
6、放下车辆，启动车检查离合器，不行再调整。
驾校离合器为什么很硬？
为了更好的训练学员，离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重，不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底，这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的，因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧，压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开，如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离，所以此时就会造成离合器太硬的感觉
汽车离合器片踩下去没得阻力是为什么？
简单，不着车，原地踹刹车，直到硬了为止一般也就三脚。
这时候踩离合，先空踩三脚放气，再感觉回位不，如果回位（应该回总泵里也有弹簧），那就是真空助力器。
是它放气阀出现问题，导致真空助力总压着离合泵，切断真空后，助力器失去压迫力，离合就恢复了。
辅助实验，以上实验结束后，不要做任何事，找手电照明离合器踏板，要看着它。用右手去摸着钥匙挂空档发动车，这时候要看这离合器踏板，应该是慢慢自己就往下走，如果不走，捅它一下，踏板下去一点就行，最大捅到行程一半，如果是助力器肯定自己向下走。
修不好办，因为你能问出这问题，说明你修不了。 只能简单的去查一下踏板回位簧，看是不是它没了或断了，如果回位簧正常，那就送修理厂吧，一般只有换助力器，这事不是阀片粘连就是弹簧折断。
但我觉得应该是踏板回位簧！！！！
笨人控制离合方法技巧？
一、学会正确的踩踏姿势
将前脚掌至于离合踏板处，脚跟悬空最好不要贴着地面，因为部分车型离合的起伏幅度比较大，脚跟贴地作为支点，然后利用前脚掌去压离合的话，你会发现离合是踩不到底的，抬起来的时候也不能完全抬起。还会滑出自己的前脚掌。
此外，用脚掌的脚心上半部分踩踏板的时候，同时要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。有些个子稍矮的学员，姿势是用对了，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。
二、找准联动点
抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。如果在抬离合的过程中感觉到汽车的动力变小，踩下油门会让汽车的起步更加顺利。当踩到半联动点，学员能够感觉到车辆抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。
不过不同车子的离合踏板松紧程度也不一样，离合位置高的前半部分可以松的快一点，离合低的前半部分则要慢一些。同时，离合器位置高的，脚后跟不能还杵在地板不动，而要随着踩踏适当悬空脚后跟，所以离合器高的汽车开起来会更加累。