汽车水温表突然上升是什么原因
汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事？
汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事？
一、在不开冷气时，水温不正常 正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。 现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。 三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。 现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。
车开起来水温正常，一停下来水温就升上去了是怎么回事？
您好，作为一个汽车修理工而言我觉得您的车出现这种情况有很多方面的原因会造成这种现象。但是我觉得最有可能得就是水箱散热功能不好了。
下面就给您分析一下汽车的发动机是怎样散热的。发动机的循环系统是由水箱、水泵、水箱风扇、节温器、风扇控制阀、溢水壶组成的。车辆正常工作的状态是防冻液通过水泵在发动机缸体和水箱之间循环流动，通过电子风扇对水箱进行扇风带走水箱的温度，防冻液经过风扇的降温流进发动机从而达到降温的目的，当你的车原地怠速的时候，水温偏高是由于水箱散热效果达不到正常的状态，从而导致水温增高，但是当你的车辆开起来之后，由于自然风对水箱又有一个风力的作用在水箱上所以水温就开始正常了。
所以结论就是你的水箱脏了，去店里叫师傅给用水洗一下就可以了，不是什么大问题。