自动挡车收油时有拖挡感觉
随意拖车易损坏变速箱，车没电无法挂挡的情况下，如何正确拖车？
随意拖车易损坏变速箱，车没电无法挂挡的情况下，如何正确拖车？
今天来和大家说一说自动挡汽车应该怎样正确的拖车，在自动挡拖车的时候都有哪些注意事项，以及随意的拖车对自动挡汽车会造成哪些危害，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
自动挡车怎样拖车驶自动挡车型的朋友可能常常会产生这样的疑问：平时能用上的，也就是P、R、N、D这几个挡位，那其它挡位是干什么用的日渐流行的“ 、-”挡变速箱又是否真有手动挡的驾驶乐趣呢会有这些问题的朋友，说明你对自动变速箱了解还不够深刻，或者说你还没有完全掌握自动挡车型的驾驶方法。别急，看过下面的介绍，相信你会对自动变速箱的认识有一个质的飞跃。
自动挡的车被拖动的话，需要锁住方向盘，空挡吊起后轮，前轮着地，拖着屁股走。
自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成。发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动，通过油液介质的传递，将动力转置于从动涡轮;从动涡轮又带动星星齿轮旋转，通过控制电脑的计算以及电磁分离设备的选择，选择合适的星星齿轮组将合适的动力传递至驱动车轮。
一些自动变速箱的拨杆或者面板上会有“OD”键，它是“OverDrive”(变速箱的超比挡)之意。按下OD键，作用是阻止变速箱上到最高挡位。为了达到省油和行驶平顺的目的，自动变速箱通常倾向于尽可能使用最高挡行驶，但在城市道路上时常会遇到车流量较大、车速较慢的情况，需要频繁地加速和刹车。每次加速的时候变速箱会降到低挡配合，收油的时候为了平稳，变速箱又会自动升挡，这样频繁转换挡位不仅不利于平顺行车，时间长了还会影响变速箱的寿命。在频繁上下坡的山路上，启用OD功能也能显著减少挡位跳动。如果你的车子有OD键，下次遇到合适路口不妨试试它的功效!
当然，有好些自动变速箱是没有OD键的，但几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡，例如4速自动变速箱会有3、2、L挡位限制，5速自动变速箱则会有4、3、2、L挡位限制。将挡位挂在最高的限制挡，可以达到与OD键相同的作用;而较低的限制挡如2、L，则是用在连续的下山路或者较陡的下坡路面，利用低挡时发动机的牵制作用来保持低速，避免频繁制动导致刹车过热。
取出拖车绳，还有配套的挂扣。选购的拖车绳最好颜色比较鲜艳，而且带有荧光反射警示条，这样比较醒目、安全。另外，拖车绳质量一定要有保证，材料上具体分为高强度纤维或钢丝绳两种。当然也可以使用拖车杆，让拖车过程更安全，不过不太方便携带。
找到拖车钩的位置，安装拖车挂钩、挂扣和拖车绳，就是比较简单的事儿了。需要注意的是，拖车钩需要与车辆本身的螺口拧紧，以防止意外脱落造成危险;其次，锁扣不需要拧太紧，否则不方便拆卸;全部安装完成后，需要使劲拽一拽绳索，检查是否牢靠。
而一般拖车的拖钩位置，都在车的后保险杠下部，当然也有的SUV车型的拖钩是其他样式的。总之，一般都比较好找。挂拖车钩的方式，与之前安装被拖车的拖车钩是一样的。最后都需要检查一下，谨防脱落。
自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。
如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。
刚入手的起亚焕驰，感觉这个车收油后溜车溜的特别远，是怎么回事？
起亚焕驰滑行距离特别远是件非常好的事情，这样有助于提升车辆整体油耗。车辆滑行距离和车辆滑行阻力密切相关，滑行阻力包括风阻，轮胎与路面阻力，动力系统滑行阻力。车辆滑行阻力越小，车辆滑行距离也就越长。好多人都认为滑行距离和车身重量密切相关，其实这是不对的，我们可以推导一下相关关系式。
影响滑行距离的主要由车辆惯性，车辆滑行阻力，而车辆的惯量和车身质量成正比关系mv^2/2，车身重量越大，车辆本身惯性也就越大；车辆滑行阻力为m*dv/dta b*v c*v^2，车辆滑行阻力也是和车辆重力成正相关，所以车身重量对车辆滑行距离的影响比较小，相比较而言，风阻，轮胎与地面阻力，动力传动系统阻力对车辆滑行阻力影响比较大一些。
车辆轮胎像起亚焕驰这款车，车辆轮胎都是经过特殊处理，轮毂直径小，轮胎与地面接触面积也小，比我们常用的轮胎滚动阻力小一些，也就是我们常说的饿低滚阻摩擦系数轮胎，这样的轮胎有助于提升车辆油耗。
风阻系数对于车辆风阻系数，都是经过严格的流体测试，通过各种导流线提升车辆滑动特性，减小滑行阻力。我们是不是要为这样的起亚焕驰点个赞？
动力传动阻力动力系统阻力，包括发动机反托作用力以及变速器内部摩擦阻力，驱动轴承阻力。由于起亚焕驰这款车属于韩系最初级入门级车型，该车匹配1.4L发动机，发动机较小，发动机反托作用力自然也就小一些，另外，如果采用较低摩擦系数轴承，也有助于降低车辆滑行阻力。
以上几种原因，可以很好解释为啥起亚焕驰具有这么远的滑行距离，不过滑行距离远不仅仅有焕驰，像大众Polo，Jetta等车型，本田飞度，丰田威驰等车型，均具有较远的滑行距离。