提升安全驾驶技巧有哪些
驾驶货车有哪些技巧方法？
驾驶货车有哪些技巧方法？
货车体积较大、重量也相对较重，相比于轿车操作更复杂，强度更大，因此掌握相关的货车驾驶技巧很有必要，那么货车驾驶技巧有哪些呢，下面就一起来看看吧。
货车特点
方向盘大，反应速度慢，档位比较多而且档位之间间隙小，车身占据空间大，重心高，离心力大，和小车相比，在操作上更加的繁琐，难度高。
货车驾驶技巧
1、起步
起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机，上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但货车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
2、换挡
换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力，另外换挡要用两脚离合器，减档加空油，下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
3、转弯
转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
4、车速控制
加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
5、加速
如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
6、减速
减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止，在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。
驾驶技术及注意事项有如下12点：
1、开大车首先要知道大车的特点。质量大-惯性大。重心高-离心力大。车身长-占据空间位置大。轴距长-内轮差大。气压制动-制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多（六个以上）且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。
3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。
5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。
6、下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
9、大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
11、超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。
12、由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。
扩展资料：
大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。
大型也就是重型：车长大于6m，总质量大于12000kg。
根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。
具体车型参数是：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车；车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车；车长小于6m，总质量小于4500kg载货汽车为轻型载货汽车；车长小于等于3.5m，载质量小于等于750kg载货汽车为微型载货汽车。
另外，外资企业的货车无分种类，全部核发外资汽车号牌（俗称黑牌）。根椐机动车的登记办法和载货汽车车型的具体参数的规定，机动车驾驶员和车主对载货汽车如何分类的问题就不难掌握了。市公安局交通警察局有关部门要求已注册载货汽车车主及驾驶员依照上述规定自觉遵守道路交通法规，遵章驾驶，安全行车。
结合自身交通工具谈谈如何做好交通安全？
我们现在出行的交通方式很多，自行车，电动车，汽车，还有乘坐公共交通工具的，做公交车，打出租车，共享单车，共享电动汽车，共享电动自行车等等。
以上交通工具我都使用或者乘坐过。世界上没有绝对的安全，但我们可以将不安全的风险降到最低，下面，关于如何确保安全，我认为需要从以下几点入手：
1.安全意识。安全意识是确保安全的最基本前提，如果不时刻具备安全意识，那么安全便无从谈起，安全是自己的，不是别人给你附加或者强加的！
2.安全认知。你自身乘坐或者借用的安全工具性能如何？风险多大？你要有个提前的认知，知道怎样操作才能将安全风险降到最低。另外，对交通规则要也有必要的常识，按规则做事。
3.安全技能。这个不是一天两天能具备的，这个需要长期的实践积累，但技能并不能代表一切，这只是一个相对的概念，有些时候，老司机出问题的概率反而高于新手。
4.安全预测。与其说起预测倒不如说是计划，要到什么地方去？有什么路线？途径的地点哪些风险等级高？有没有人员密集区？陡坡悬崖等等？总之规划好路线，考虑沿途要经过的地区和发生安全问题概率最高的地方。
5.安全心态。前几点只要努力就都能做到，此时一定要摆正心态，安全虽然不是绝对的，我们无法确保100的安全，但也不必时刻诚惶诚恐，这样反而不利于我们自身的安全。人们在潜意识里经常会无意间做出某些事情，所以摆正你的心态，相信自己，又是平安顺利的一天。