汽车怎么判断走直线
科三直线行驶需要左右看吗？
科三直线行驶需要左右看吗？
科目三直线行驶不需要左右看，如果你左右看的话，车子很容易跑偏，车子一跑偏的话大于15公分,或者压线了,你就会挂科了。所以我们就目光一定要盯着公路最远方看,或者方向盘12点对准公路中间。这样子车子就不会跑偏。直线行驶就不会挂科啦。
汽车偏离直线行驶怎么办？
汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象，跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生首先可以通过在平直的路面上车辆保持直线行驶，方向盘处于居中的位置来判断车辆是否跑偏；车辆出现跑偏现象，一般有以下几个方面的原因：
1. 轮胎的气压不足
2. 胎面花纹磨损的程度不一样
3. 悬挂系统设计方面存在问题
4. 悬挂受伤、变形、移位等问题都会产生跑偏；
5.转向系统的好坏也将影响到汽车的直线行驶；
6.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，也会出现向右跑偏的现象.
科目三直线行驶没有方向感怎么破？
直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行），方向盘摆动不得超过5度。 除了提前摆正车位外，有二个要点，都研究实践到精熟： 1、首先是判断。不要听什么远远的看，远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的，关键是选对判断参照物，就是车道的左右边线，选哪一根都行，在进入考试区之前，就要看准它和车头某一点的位置关系（就好比科目二走S，上半坡一样），在整个直线行驶过程中，必须保持位置关系不变。 2、其次是提前加速到位，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素，都会造成车子在加减速过程中的偏向，很多考生，就是死在进去以后再猛加速，正确做法是在进入直线考核范围之外，就提前加速到考核标准，再匀速过去。