?拿NEDC说能耗，
?拿NEDC说能耗， 蔚来等国产纯电动车企如何应对？
蔚来等国产纯电动车企如何应对？
长久以来，中国的汽车标准倾向采用欧标，例如排放、能耗等标准。NEDC就是欧洲综合工况法的标准，车辆测试由三个市区循环加一个郊区循环组成，相对客观的模拟出用户的使用场景，因此中国大多数品牌基本沿用NEDC的标准标定续航里程，所以这个标准没有问题。当然具体到实际用车，例如寒冷情况下空调用电、娱乐系统用电、个人驾驶风格等都会或大或小的影响到实际续航里程，标定NEDC 300多公里，实际跑200多公里很正常。对于以蔚来为代表的新兴品牌，首先应该提升电池包的容量，例如蔚来ES8目前采用的是70度的电池包，但是新发布的ES6就有84度的电池包，电池能力密度从135wh/kg增长到170wh/kg，NEDC续航里程也从355公里，大幅提升到510公里，市内通勤完全没有问题，后续ES8也可升级到84度电池包；另外电池包容量增加的同时也进一步提升用电效率，例如通过车身减重、优化BMS电池管理系统，来提升效率，增加续航里程。
电池技术不是太成熟。购买者慎重。
继续加大研发电车的续航能力，考虑到更多的问题，比如空调的功率，实际路况下的加减速跟匀速下的行驶，根据具体的情况考虑更加符合实际上的情况，毕竟实验跟实际上的情况有不小的差距
蔚来汽车将在9月底前裁员1200人，是什么导致了蔚来汽车如此下场？
企业的招聘和裁员都是有企业自己的考量计划，再正常不过了，你提出这样的问题是想达到什么目的？是替蔚来操心还是有其他目的？
蔚来ET7前后电机速比？
10.48。在相同封装下，全SiC模块具备更高的电流输出能力，支持逆变器达到更高功率。另外，它的后感应电机的模块也进行了重新优化，提高了电流输出能力，减速器速比从9.57提升到了10.48，提升了整体的性能。
2023款蔚来es6上市时间？
2023款蔚来es6车型将在今年中旬上市，新车售价保持在38-55万元左右。2023款蔚来ES6中控台采用对称式设计，竖置的11.3英寸大屏幕非常惹眼，屏幕前方站立着的“NOMI”机器人让车厢充满科技气息。作为改款车厢，新车会对车机系统作出进一步的优化，让用户获得最佳的用车体验。