怎样才能看出需不需要更换轮胎
如何来判断刹车片要不要换？
如何来判断刹车片要不要换？
有的时候进4S店或者修理厂对爱车进行保养时，大部分情况下，别人都推荐做这样果真那样的其他项目，其中不乏更换刹车片？那么对于这样的情况，我们到底要不要更换呢？
首先，观察刹车片的厚度，这是最直观的体现。如果看到刹车片变薄了许多时，这就需要注意了，看看是否达到了磨损极限值。一般行业规定，刹车片的剩余厚度为2～3毫米时就需要进行更换了。有的车主会说，不是还有2毫米吗，改了一下用的呀，为啥就要更换了，这不是浪费吗？因为刹车片本身厚度为10mm，剩余厚度为3mm左右时，此时已经磨损了很多了，同时刹车性能也大大降低，另外刹车片的报警铁片也会将要刮到制动盘了，制动时会听到刺耳的呲呲声音，到时候也是必须更换。这样下来是不是又多了一次进厂的次数，从而占用我们的生活时间。
其次，如果制动盘上有很深的划痕或者凹槽，那么此时也应该更换刹车片。这样的情况，绝大多数都是因为换的刹车片是副厂件或者不合格的。原厂纯正刹车片都是用合格的石墨粉以及其他添加剂合成摩擦块。材质不合格或者是形状，规格，大小尺寸与原厂不一致的刹车片，在刹车时，会造成造成制动盘上磨损不一致，例如有凹槽，制动盘最外围处没有接触到，从而造成制动盘外围有台阶，不平整等。如果出现这样的情况那么应立即更换原厂正规，合格的刹车片。下图一为磨损不到边缘，有凸起；下图二为凹槽，深划痕
另外，如果在开车途中，感觉刹车效果变差，制动性能降低，刹车距离变远，有所谓的刹不住的情况，有的原因是刹车片出现问题，有的原因是制动系统卡死或者制动系统其他故障，那么此时应该尽快找个维修店或者4S店进行检查或者维修。
最后，刹车时保证我们生命安全的重要决定因素，我们应当对车辆刹车保持高度关注和重视，不应当存在侥幸和麻痹大意心理，如有必要，则尽快对刹车系统进行检查并维修已保证行车安全。
我用的优科豪马跑了两三年了，怎么判断轮胎是不是该换了？
首先看轮胎老化程度，观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。
胎面损耗接近磨损标记，任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。
一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。