电瓶灯亮了一会第二天好了
蓄电池没电后放置一段时间后又有电是怎么回事？
蓄电池没电后放置一段时间后又有电是怎么回事？
这是电池的自放电现象，通过自放电，会残留一部分电能。
蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
蓄电池如果一直闲置不使用，也会损耗电量，这种现象称为蓄电池的自放电现象。
自放电的主要原因是电池内部发生了不可逆的反应，从而造成了电池容量损失。发生不可逆反应的类型多种多样，主要包括 ：
正极与电解液发生不可逆反应。
负极与电解液发生不可逆反应 。
电解液自身所带杂质引起的不可逆反应。
制造时产生的杂质造成的微短路引起的不可逆反应。
汽车电瓶亮红灯发动以后就没有了？
正常现象，每次都是这样的。蓄电池指示灯亮并不一定是不正常，而是告诉你现在所用的电都是蓄电池供给的。发动机启动后发电机就发电了，蓄电池就不用再供电，指示灯也就灭了。
电池故障灯一会亮一会不亮？
可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。
仪表盘电瓶灯一会亮一会不亮
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。
汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。
汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。