纯电动和插电混动哪个更适合家用 聪明人不买插电混动的3个原因?

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纯电动和插电混动哪个更适合家用

聪明人不买插电混动的3个原因?

聪明人不买插电混动的3个原因?

1 我一直坚持的观点是,混动省油但是不省钱。一般混动车型HEV都比燃油版本贵一些,插电混动车型PHEV更贵,这个差价足够加很多油了。
2 在维修方面,虽然两田的混动故障率都非常低,但混动车型基本都没有提供终身不限公里的质保,过保后混动系统出现问题,这个维修费用你可以提前了解一下。基本上都是个你无法接受的巨额数字。
3 保值率。混动车型HEV因为有电池衰减的原因,二手车保值率是低于燃油版本的,差距在百分之五左右,插电混动车型PHEV的保值率就更低了。

插电混动版和纯电动版今后的出路,哪个会更好?

在现在有限的充电条件下,插电混动是现阶段最好的出行解决方案,市内通勤用电,长途出行用油。这样就兼顾了节能环保和出行的便利,不过前提是自己有固定的充电桩,指望公用的充电桩是不够的。长期来说当然是纯电了,如果充电桩像现在加油站一样多,随着技术的进步,充电速度也更快,自然就会跟现在的燃油车一样方便。顺便补充一下,我国现在的电力峰谷落差太大,白天电不够用,晚上电大量浪费,现在建一座储能水电站,造价都是几十亿上百亿,目的就是平衡峰谷电,电动车数量到了一定程度,如果有条件并且养成晚上充电的好习惯,这无疑是对资源很好的一个分配,对社会对环境无疑是有百利而无一害的。

油电混合和插电式混动哪个好?

插电式混动和油电混动相比,插电式混动车型的电池比较大,也可以直接为车内的电池进行充电,还有上绿牌的优惠,插电式混动相对好一些。
插电式混动车型在车内有发动机和一块电池。但插电式混动车型的电池比较大。车主也可以直接为车内的电池进行充电。这块电池也支持在纯电模式下行驶50公里左右。但是在电量耗尽之后一般的车型依靠发动机推动车辆行驶。所以在电池电量耗尽之后,有些车型其实并不省油。
油电混动车型在车内除了有发动机之外,还有一块电池。车型在行走的时候会自动为车内的电池充电。而车辆在低速行驶的时候使用的是电能。在高速行驶或者车辆需要动力的时候往往是依靠发动机带动车辆行走。所以油电混动车型会根据路况选择最优的驱动模式。

2022年买车,插电式混合动力、增程式、纯电和燃油车,该如何选择?

大家好我是一个7年二手车的从业者,什么车型都遇见过,自然就什么客户都遇见过。这个问题我觉得还是从客户客户用车需求来聊一下吧;
1.家里有一台燃油车,又想体验电车的科技感但是非常担心续航的客户。毕竟出个远门的话油车的话还是没有续航焦虑的,也不用去规划出行。这样既能体验电动车的科技感也不影响正常出行,选择这些车型的客户大多选择的车型有:特斯拉,小鹏,大众ID系列等。
2.家庭日常代步使用;这些多以10万以内的纯电车为主,比如:五菱宏观mini,奇瑞冰淇淋,欧拉猫系列;选择这种车的客户日常需求很明确不会出远门多数都是上班,买车接娃为主。这种车的优势就是体积小好停放,车价便宜使用费用极低。
3.家庭一部车客户;这些客户大多环视选择然油车的比较多。这些客户看上的还是油车的稳定性和保值率。
4.选择混动车型的;这些客户可以说是前三个客户选择的一个结合,即不用考虑续航又有电车的科技感和动力,又有油车的稳定性和保值率,使用成本也不高。车型有:比亚迪王朝系列;理想;丰田本田混动系列(这两款车动力一般)。