深圳梅甘娜改装案例
40万内手动挡动力最强的车？
40万内手动挡动力最强的车？
40万内手动档最强车？除了福特进口福克斯RS之外，再也没有接近这个标准的车型了，现在虽说手动档车型不稀罕，但是想找一台高性能，或者豪华品牌的手动档车型，确实不容易了，没有厂家再愿意生产这种冷门车型，但是福克斯（进口）是个例外。
大家都知道，福克斯RS作为一款小钢炮车型，其竞争对手为高尔夫R、梅甘娜RS等车型，可见其性能一斑，目前在售的福克斯RS，共有两个版本，根据配置不同，官方指导售价在35.88-37.88万，比较遗憾的是，暂时没有国六排放标准，在售车型仍为国五排放。
两款车型搭载了相同的动力总成，发动机为2.3升涡轮增压，同野马发动机一样，只不过在硬件上进行了重新调校，其中包括全新的涡轮增压器、更大的中冷器、新的进气系统结构及高性能排气系统、强化的气缸盖/气缸盖垫片、气缸体铸铁衬套，该发动机最大马力350Ps，最大扭矩440N·m。
而在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可达到470N·m，传动系统匹配一款6速手动变速箱，驱动方式也是首次采用了四轮驱动系统，福克斯RS还提供了4种驾驶模式，分别为普通、运动、赛道以及漂移，在同级别竞争对手中表现出色，是一台可玩性极高的小钢炮，而且改装潜力巨大。
除了这台车之外，还有一款价格相对便宜的自吸小跑车，那就是斯巴鲁BRZ，重新回归到中国市场的BRZ受到众多用户的欢迎，新车增加了一套STI运动包围，让新车增加了很多运动元素。
对于这款车，它的特点首先就是价格，BRZ素有“平民级”小跑车之称，而且是前置后驱、水平对置发动机，2020款BRZ保留了一台手动版本，其官方指导价为27.38万，虽然搭载的2.0升自然吸气发动机，参数上并不抢眼，只有200匹的最大马力，和205的峰值扭矩，和我们常见的涡轮增压引擎的普通家用车差不多，但是与之匹配的6档手动变速箱，还是让它拥有更多的驾驶乐趣，而且同样有更大的改装空间。
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买车的时候如何避免4s店的各种套路？
俗话说：只要套路深，铁杵磨成针！哈哈，开个玩笑！有些朋友在买车的时候都遇到过“被套路”的情况，比如：想提现车必须加装饰，加价提现车，必须在店里做多少钱的装饰，才可以提现车等等！其实这些套路都过时了，真正的“专家”既要套路您，还要让您觉得自己捡到了一个大便宜，心甘情愿的掏钱买单！
套路一：现车充足，不仅优惠大，还送保养券！
您可能会从您网络上看到一些优惠信息，某某车型限时优惠，仅限XX天，店家“割肉”出售！还送您保养券！于是您满怀激动的心情去某个4S店看车了，已经做好了当天要把新车开回家的准备。没想到却差点儿被“套路”！
到了4S店您发现确实优惠大，但是优惠只限顶配置车型，其他车型价格不变。优惠券确实有，但只能小保养使用，只能换机油机滤，并且不包括工时费，大保养不能用。这时候您拿不定主意了，于是给朋友打电话，朋友告诉您看一下车辆的生产日期，一看车辆的出厂铭牌，发现这辆车已经是半年前生产的库存车！
套路二：私自增配版，官方并没有这个型号
厂商推出否款车型之后，过了一段时间，有些4S店发现，很多消费者都喜欢买中配，或者次低配版本，但是很多实用的配置只在官方的高配车型上才有。比如真皮座椅、座椅加热、中控大屏、电动尾门等等。但是高配车型的价格比较高，不好卖。所以为了增加销量，4S店会自己把这些配置后期自己加装到否款车型上，并且价格却比官方的高配车型便宜很多。
一分价钱一分货，如果仔细观察就会发现，这些后期加装的东西都不是原厂配件，而且市面上价格比较便宜的低端货。真皮座椅异味很大，抗磨损的程度低，时间久了会掉色。中控大屏的系统功能虽然不少，但是操作体验不好，不仅反应慢，而且经常出现卡顿或者死机的情况。
岩哥的观点：以上这两种情况，是一些低端汽车品牌，或者规模比较小的4S店，使用的“套路”大家在买车之前最好做一些相应的功课，了解一下自己想买的车型都有哪些配置，买车的时候不要盲目图便宜，尽量去那些有厂商授权，并且正规的4S店买车。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎想我提问，记得关注我！