自动挡车的几个档位都是什么功能 自动挡汽车N、P、D挡位的英文全称是什么?

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自动挡车的几个档位都是什么功能

自动挡汽车N、P、D挡位的英文全称是什么?

自动挡汽车N、P、D挡位的英文全称是什么?

自动档车档位的英文全称
p 是停车档,全称是Parking;
R是倒档,全称是Reverse;
N 是空档,全称是Neutral;
D是前进档,全称是Drive;
1 ,2 是低速档,一般的车都还有L档(Low)
还有的车上还有OD档,是超速档。
P: PARK 驻车档
R: REVERSE 倒档
N: NEUTRAL 空档
D: DRIVE 行车档,开车的时候把档位挂到D,就基本不用管了。
除了以上的,还有要熟悉各种“功能键”
许多自动挡车内都设有一些“功能键”,如果不能正确熟练地运用这种功能,不但会降低驾驶乐趣,甚至还会影响到安全行车。
“S”键,目前新型自动变速箱有不少都设有“S”键,即运动模式键。当这个键按下去后,“D”挡的换挡时机也会发生改变,挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行,因此车的动力性发挥得较彻底。但是运用“S”键开启运动模式时,与使用“限制挡”不同,即只是调整了换挡时机,而不限制换挡的挡位,所以不会出现发动机超转速运转的情况。“S”键的运动功能和风格,一般对于喜欢快速提速的驾驶者来说较为合适,但启运这一功能时的油耗会有增加。
“W”键,为雪地驾驶模式键,其功能恰好和“S”键相反。启用这一模式时,发动机的扭矩力得到抑制,不会很快达到扭力峰值,从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的机率。事实上只要在较滑的路面上起步行车,开启“W”键都能令车起步平稳,避免尾部侧摆。
“OD”键,即超传动比键。现在的一些设计多把这一功能与挡位里的“D”挡融合在一起,当车速和发动机转速达到一定区域时,便自动转入超比挡,也就是传动轴运转数大于发动机运转数。但在一些车型上“OD”挡是单独以按键形式设置的,必须在操作时开启“OD”键,传动才能进入超比状态。启动“OD”键的目的在于使车辆运行更加经济省油。