汽轮机疏水的正确方法
汽机疏水箱的水排到哪里？
汽机疏水箱的水排到哪里？
排到凝汽器了，汽轮机在启动或者停止过程中，必须将汽轮机的各路疏水打开，这些疏水统一囬收至疏水膨胀箱，因为这些疏水如果排到大气中，会造成没有必要的工质损失，还会造成噪声污染，为了囬收这一部分蒸汽的工质，特别增加了疏水膨胀箱这一设备，蒸汽通过疏水膨胀箱后，疏水膨胀箱的蒸汽通过管道接入汽轮机的喉部，疏水通过疏水管接入凝汽器的底部。
汽轮机电动主汽门为什么要有前后疏水门，装一个疏水门不就够了？
门前疏水是进气总门到电动主汽门前的管道疏水，门后疏水 也就是 电动主汽门后到自动主汽门前的管道疏水。
就是常说的 防腐汽门
锅炉疏水的作用？
锅炉在汽水系统的各平行部分都装有疏水阀和放水阀.如过热器,再热器的进出口,省煤器进口等.疏水放水阀的作用是在检修设备需要放水时,进行局部放水.停炉保养时,放尽各部分积水.在升炉启动过程中,由于汽水管道内有残余蒸汽的冷却积水或减温水门关闭不严,使冷水进入蒸汽系统形成水塞,造成蒸汽流通不畅,升温困难,或左右侧汽温大幅度偏差,不符合汽轮机冲转条件.由于这时蒸汽压力低,流量小,难以将积水带走,最好的办法是打开疏水门,放出积水使蒸汽顺畅流通,减小汽温偏差,缩短启动时间.
汽轮机溶氧不达标的治理？
回答汽轮机溶氧不达标的治理方法：
1、 凝汽器负压系统有漏点。
机组真空严密性不合格，尤其是凝汽器汽轮机侧存在泄漏点时将直接造成凝结水溶氧量高。
2、 凝结水泵轴封有漏。
凝结水泵在负压状态下运行，轴端采用密封水的方式密封，我厂凝结水泵密封水来自凝结水泵出口的压力水（自密封）和凝补水泵来的密封水。凝结水泵在备用状态时处于负压状态，如果此时密封水压力过低可能造成水封不严，空气漏入泵内使凝结水的含氧量增加，造成凝结水溶氧量超标。
3、凝结水泵入口阀门盘根、门杆、滤网盖不严。
对负压系统查漏，检查凝结水泵入口阀门盘根、门杆、滤网盖是否漏气，真空表是否漏气。
4、 凝结水过冷度大。
凝结水温度越低溶解含氧量越高，在冷却水过量的情况下，真空较高，排气温度较低，凝结水会因为被过冷却而温度更低，这时凝结水溶解含氧量就会升高。
5、 机组补水系统及疏水系统设计不合理。
机组补水来自除盐水，通过凝补水泵补入，补充水中含氧量高引起。
6、真空泵工作不正常。
真空泵工作不正常，效率低，系统内的不凝气体无法排出，影响机组凝结水溶氧。
我厂#2机组近期经常在低负荷时出现凝结水溶氧偏高的现象，经过初步分析查明：低负荷时，凝结水过冷度大造成溶氧量偏高。通过调整，现溶氧量情况明显好转。