变压器空载试验接线方法
三相变压器负载运行实验原理？
三相变压器负载运行实验原理？
无论大小变压器，负载损耗都占总损耗的大部分，通过对负载损耗的分析可以检查出变压器在结构上和制造上的缺陷。阻抗电压也是变压器并联运行的重要条件之一。
变压器的负载试验，通常是使较大额定电流的一侧绕组短路，另一侧绕组处于额定分接位置，施加额定频率的额定电流，此时，所测的损耗就是负载损耗，所测的电压占额定电压的百分数就是阻抗电压（标么值）。单相变压器和三相变压器的两功率表测量和三功率表测量均与空载试验的接线图基本相同
变压器滤油后是否需要空载实验？
如果是正常运行的变压器滤油可以不用做空载试验，但要做油的耐压试验与变压器的绝缘电阻试验及直流电阻试验
变压器空载电流怎么算的？需要公式？
空载电流（标么值）为I0 5%，额定电流为100A，那么空载电流实际值为：100*5Z。
指变压器在额定电压下空载（二次开路）运行时，一次绕组中流过的电流。
一般以额定电流的百分数表示，即Io%Io/In×100%。
Io%Io/In×100% ,其中In指全容量下的额定电流，如果加电绕组不是全容量的，要把电流折算到全容量。
并联变压器的正确接法？
输入侧可以直接连接。
高频变压器在电路的高压输入侧，只要俩个或多个同样接法连在一起就行。工频变压器同样如此，比如单相220V输入，在输入接线处把两个或多个直接并排连起来就可以了。
三相变压器注意点，U-V-W这几个接线点分别连接，最好别混搭，这样可以保证输出侧一致性高。
输出端连接最好别直接连线，不管电压是不是一致。
1，高频变压器，因为工作在高频状态，电容漏感等对每个变压器输出都影响比较大，但是每个变压器内部分布电容、漏感、铜阻都不会相同。所以如果直接相连，在工作时候会因漏感和分布电容差异存在剩磁和电流电压的延时，这样就会形成变压器之间环路电流，功耗增加。
2，工频变压器虽然没有高频变压器那么敏感，但是不建议直接并联，最好分开整流后连接。特别是三相变压器，三相绕组之间参数很难保持完全一致，如果直接连接也会造成空载功耗变大。