转速传感器为什么要接交流发电机
请问下，发动机转速传感器和发动机曲轴位置传感器是不是一样的，如果不是，请详细说明？
请问下，发动机转速传感器和发动机曲轴位置传感器是不是一样的，如果不是，请详细说明？
是同一个传感器，就是曲轴位置传感器，可以精确计算曲轴位置，同时用于喷油时刻、喷油量和转速的计算。
摩托车霍尔转速传感器安装方法？
转速传感器的安装方法：
1、在被测轴上安装一个用导磁材料（如铁、钢等）做的齿轮，齿轮加工成渐开线齿，模数大于2；
2、霍尔、磁阻或电涡流传感器安装在测速支架上，径向对准齿轮。安装间隙在0.5～2mm之间；
3、传感器的信号输出电缆为四芯屏蔽线，引线说明：红色24V ，黑色 com ，黄色，信号输出1，绿色信号输出2。
一汽大众宝来发电机端子的位置和作用？
B接线端---发电机总输出接线端子，与蓄电池及负荷电 源总路线相连。发电机对蓄电池充电及对负荷供电用。
汽车发电机的B 就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。
发电机的D 是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。
电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。
E接线端---接地线，一般发电机壳体作为接地用。复线制发电机壳体不接地，E端与电源接地线相连接。扩展资料：一般汽车发电机有4根接线柱：
1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B 直接接空调。
2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。
4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。
转速传感器的方式分类？
4.检测距离：0.5-2.0mm （A3钢、电工钢）
外置磁铁:0.5--10mm
5.齿轮模数：m≥1
齿轮材料：A3钢、电工钢120℃
6.输出信号：
波形：矩形波
幅值：近电源电压
7.环境条件：
温度：-40℃～125℃
相对湿度：≤85%
4、选型指南：
PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□ 说明：
B： 壳体长度 C： 螺纹规格 D： 引线方式 E： 线缆长度
传感器长度：B□□ 0 1：65mm 0 2：80mm 0 3：120mm 04：定做
安装螺纹： C□□
01： M16*1. 02：客户指定
03：M12*1 04：M10*1
05：M18*1.5
引线方式 D□□
00： 直接引线(防水型) 01： 航空插头
线缆长度 E□□
01: 线长一米 02: 线长二米
03： 三米 以此类推
示例：
PR970-B02-C02-D00-E02
表示117mm长,M16*1的螺纹，直接引线 ，线长2米
5．接线方式：航插或直接出线
红色：24V DC (12-25V DC)
黑色：COM
色线：信号输出 主要功能及特点
普林斯顿光学是世界著名的光学仪器；PR-870是利用激光反射原理，获得转子转动的信号，可测量转子的转速。特点是分辨率高，距离远，实用范围广，频响宽，可靠性高。内装放大整形电路，输出为幅度稳定的方波信号，能实现远距离传输。
外型
传感器外壳用 不锈钢材料 制成。
防水结构简单，耐压能力强、密封可靠，未使用任何防水胶剂。
产品应用
由于传感器外壳采用不锈钢材料制做，传感器坚固耐用，主要应用于测试环境较差 、振动剧烈（如：发动机等）。用于测量转速 、周期 、速度。
技术指标
工作电压： 10-36v
使用温度：-40 至 80
输出信号：高电平近似于电源电压；低电平
响应频率：0.1HZ 至 20KHz
分辨膜数：0.5
使用湿度：
输出电流：
保护形式：有限性和短路保护
触发形式：反光条
绝缘电阻：50MΩ
应用距离：2mm-600mm
外壳材料：不锈钢
长度65mm，直径18mm，接线方式：棕色 24V,蓝色 负极，黑色 信号 1、概述：
航振HZ-860磁电转速传感器，能将转角位移转换成电信号供计数器计数，只要非接触就能测量各种导磁材料如：如齿轮、叶轮、带孔（或槽、螺钉）圆盘的转速及线速度。
传感器具有：体积小、结实可靠、寿命长、不需电源和润滑油等优点，与一般二次仪表均可配用。
2、技术参数
1、 输出波形：近似正弦波（≥50r/min时）
2、 输出信号幅值：
50r/min时≥300mv 传感器铁芯和被测齿轮齿顶间隙 δ0.5～1.2mm
被测齿轮模数 m 2
齿轮 Z 60
材料 电工钢
信号幅值大小，与转速成正比，与铁芯和齿顶间隙的大小成反比。
3、 测量范围：20～10000Hz
4、 使用时间：连续使用
5、 工作环境：温度 -20～ 180℃
6、 输出形式：X12K4P四芯插头
7、外形尺寸：外径:M12X1，M16×1 ; M18×1.5总长80mm ;M20X1.5
8、重量：约120g（不计输出导线）
3、外形图：
插头端子1、4接信号输出线
4、使用注意事项
1、安装时传感器外壳M20×1.5或其他规格螺纹不得损伤，六角螺母旋转应自如，六角螺母并紧后，不得有松动现象。
2、安装时应以被测齿轮不与传感器接触为宜。并希望能尽量减少间隙δ以提高输出信号幅值。
5、单机成套
1、磁电转速传感器 1只
2、电缆线 2米
3、说明书 1份
4、合格证 1份 它属于变磁阻式传感器。变磁阻式传感器的三种基本类型，电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器都可制成转速传感器。电感式转速传感器应用较广，它利用磁通变化而产生感应电势，其电势大小取决于磁通变化的速率。这类传感器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速传感器（图4a）结构比较简单，输出信号较小，不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和永久磁铁构成（图4b）。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上一起转动时，由于内、外齿轮的相对运动，产生磁阻变化，在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。