车友头条有什么内容
各位车友，2012年雪佛兰景程油耗多少?有中控说明书吗?拜托了？
各位车友，2012年雪佛兰景程油耗多少?有中控说明书吗?拜托了？
这个问题我可以说下:我姐姐家2011年底买的雪佛兰景程！排量1.7996升！家用紧凑型轿车！（新车我经常开现在自己买车了就很少开了）到现在快8年了，这车基本没有毛病，开了快8年就换了变速箱上面的一个小机盖！新车油耗在5毛之间！现在的油价估计合7到8毛一公里！这款车有中控！有语音提示，在2011年这款车很流行了，有倒车雷达，车子本身重量偏重，好处就是高速上面开着非常稳定！120以上打方向没有飘的感觉！现在很少看见景程新车了！希望能帮到你！谢谢
雪佛兰入会有什么用？
你的问题说的不十分明确，是指加入雪佛兰车友会吗？如果是这样的话就是为了方便交友、交流和组织一些集体活动，主要起沟通和联谊的作用
注册车友会要什么条件？
注册车友会，首先要提出业务主管部门的申请，一般是交警部门、交通局、体育局，这3个单位各自有侧重点，各自体现各自单位的什么主题，由业务主管部门同意后交到民政局社会团体管理股，民政局团体管理股会根据你的申请，给你一些要办理的材料表格，比如你的车友会50个成员以上的证明，3万元的资金验资等等
汽车自媒体有哪些？
1、微信公众号
我最早是在微信公众平台开始发布关于房车资讯、旅游线路、游记分享等内容的，也是因为之前有一点做公众号的经验，编辑操作比较容易上手。
这样做的好处是目标群体精准，我微信里有一些房车运营商和玩家，以前还加了不少房车相关的微信群，我的公众号文章会转发到这些群，跟大家交流探讨。这样在前期涨粉较快，而且是精准人群，都对房车有兴趣。
但瓶颈很快也出现了——扩散范围有局限。公众号的粉丝大概有几百人，愿意在自己朋友圈分享我信息的，很少。而且刚才提到，有不少是房车运营商，大家彼此间有合作关系，也就存在利益冲突。哪怕是合作出的东西，也是各自为阵，各发各的公众号，不会帮别人去做引流。这当然无可厚非，但也正是它的弊端——跟圈子密切相关。（并不是所有的微信公众号都如此，主要还是看内容类型）
2、抖音/快手
这应该是目前最火的新媒体平台了，适合大部分内容生产。而且现在已经产生了好几位房车大咖，粉丝百万，应该说算是获得初步成功了。
我跟一个团队合作过一段时间，打造房车生活的内容主题。出镜主播是个小姐姐，我们选取不同的旅游目的地——广东、海南、内蒙、甘肃、青海、云南都拍过了，播放量还不错。加上他们自己也在同时做其它旅游内容，涨粉速度也算比较理想，做了近一年，有近百万的粉丝量。
我当时的目的是为了流量转化，把线上粉丝转化到线下来，不论是车友聚会，还是房车出租、销售，或者房车旅游线路的报名。但转化率真的很低，大家只喜欢我们的内容，喜欢看我们玩，真正咨询消费的，很少很少。其中原因，就不在这里细谈了。倒是主播自己，出镜时穿的不同衣服，找到了商家赞助，每次都能带点货小赚...
这样做，支出也是挺大的，出去旅途中的花费不说，就当自己去玩了。还有车辆成本，油路费等等。最终没有坚持做下去。
3、今日头条
这是今年3月刚刚开始接触的平台，目前也还在熟悉摸索阶段。
首先，推送机制，是我比较喜欢的。是根据用户的兴趣和浏览习惯，来进行内容的推送。这样就有机会获取较为精准的用户，而且范围无限大，是在平台本身的用户群里进行选取，而不是局限于自身圈子。