直喷和电喷哪个毛病少
直喷和多点电喷哪个好？
直喷和多点电喷哪个好？
直喷好点 多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。 只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。 而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气。这样燃油控制更加精准动力损失少。但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。
直喷和电喷哪个容易积碳？
直喷比电喷容易积碳，直喷是人工控制喷油量发动机燃烧室燃烧不完全容易积碳，电喷是电脑控制喷油量发动机工作时能燃烧充分积碳少。
1发动机直喷和电喷动力一样吗？
多点电喷发动机喷油嘴在进气歧管上，这样的发动机会将燃油喷射到进气歧管内。直喷发动机的喷油嘴在汽缸内，这样的发动机会直接将汽油喷射进燃烧室内。多点电喷发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的，直喷发动机的汽油与空气是在燃烧室内混合的。
直喷发动机的燃油喷射压力更高，燃油雾化更加彻底，燃油与空气的混合效果更好，理所当然大部分直喷发动机的动力基本都要比电喷发动机更好。
电喷涡轮和直喷涡轮优缺点？
电喷发动机的优点:
主要体现在和化油器发动机的对比上，电喷发动机相比于它前一代的化油器发动机是一个技术的飞跃，电控系统可以精确控制空燃比，实现动力性、环保性、经济性的提升。而且电喷系统结构相对简单、技术成熟，耐用省心。
直喷发动机的优点:
1、喷射压力高，汽油雾化更充分，燃烧好。
2、喷油嘴在缸内，喷油时机不受进气门开闭的影响，喷油时机更灵活，可以实现更先进的控制。比如分层燃烧就是靠直喷在压缩冲程喷油来实现的，而电喷发动机在压缩冲程进气门已经关闭，没办法实现。
3、汽油直接喷入气缸后汽化吸热能降低缸内温度，一来可以增加进气量提高性能，二来降低了爆震倾向，发动机压缩比可以进一步提高从而提升热效率，而涡轮增压发动机则可以适当提升增压压力提高性能。
直喷发动机的缺点
1、缸内直喷发动机零部件更多，成本更高。维修保养费用更大。
2、由于进气门只流过空气，而曲轴箱通风系统的废气也从进气门进入气缸，这样会导致进气门背面容易产生积碳。因此直喷发动机保养更麻烦。