手动挡小轿车怎么半坡起步步骤
半坡起步不用手刹技巧？
半坡起步不用手刹技巧？
一、对于手动档的车型半坡不用手刹通过离合器和油门的配合来起步的话，前提是一定要熟悉自己的车辆情况，比如自己的发动机怠速情况，因为高怠速和低怠速对于爬坡来说至关重要，一般在驾校里教练的车都是改过的高怠速车辆，所以上坡时松离合器抖动和动力都很大，在抬离合送脚刹不给油也能走，比较容易操作不易溜车。但是一般我们买的家用手动档车怠速不是很高，离合器、油门和刹车稍不注意就会溜车和熄火。综上所述在不用手刹起步前一定要了解自己车辆的状况。
手动挡汽车如何换挡爬坡？
1、手动起步
首先就是我们手动挡开车后，我们需要选择档位启动，首先当然选择的就是一档，但是需要注意的，如果起步的是坡道或者是有斜坡的地方，建议是开启手刹起步，挂一档后轻松离合到零界点然后送手刹，另一只脚可以加油门，减少起步的时间。
没有上坡辅助的手动挡，如何在不溜车的情况下快速起步？
手动挡汽车，对于刚刚接触此类变速箱的司机，陡坡起步确实比较扎手，心态不好，真的会越处理，心里越慌，越慌你越是容易再次熄火。100的手动挡新手司机，陡坡起步都会经历熄火的过程，这个时候的司机是最痛恨手动挡的，心里想为什么当时不买自动挡，所以说对手动挡汽车的偏见主要集中在新手司机。当你熟悉了手动挡性能后，就在也不会觉得手动挡难开了。
我就亲身经历过3次比较恼火的陡坡起步熄火，和如何冷静起步的经过，下面我就分享给大家。
第一次陡坡起步熄火，那天我和家人想去南龙古寨玩，想走就走吧，反正开车很方便，快到南龙古寨的时候不是有一条非常陡的上坡路，并且还有几个小弯，当时又是山体滑坡，把本来就不宽的车道弄成了只能通过一辆车的小马路。本来作为新手就很害怕走这样的路段，可是怕什么来什么，正好在转弯的时候，弯刚刚转过一点点，对面来了以辆SUV，我一脚刹车就把车踩停了，可是等我起步的时候，问题来了，发动机怠速太低，动力不足，无法按照平路起步的方法进行。
当时心里特别慌，只要抬离合半联动，放刹车就后溜，一看转速，本来好好的800转一下就掉到没得了，汽车直接熄火。说明坡度是相当陡的，这个时候就应该加油提高发动机转速才能起步，如何放开右脚，只有依靠手刹来完成，造成步骤是拉手刹，踩离合挂一挡，离合抬到半联动点，稳住离合，右脚慢慢离开刹车踏板，靠在油门上，踩油门，看转速达到1500－1700转时，放开手刹，汽车有前进的动力后，慢慢放开离合器即可。
第二次是去玉皇顶游玩的时候，不是去玉皇顶时有一个三叉路口，直走是去泽容乡，左转120度方向上坡去玉皇顶，当时我是第一次来，完全是导航带路，本来坡是不算陡，大约有45度的样子，可是在在坡脚没有换入低速挡，还是三挡行驶，加上转弯时踩了一脚刹车，动力有所下降，等爬到1/3时，发现汽车加速无力，踩油门没有任何作用，作为新手，又不敢在坡道上减挡，最后汽车硬是直接熄火了。
汽车熄火了，就预告必须点火启动，好吧，我有了上次去南龙古寨的经验心里不是那么慌了，同样是拉手刹起步，可是转速加到1500－1700时，放刹车，汽车就后溜，连续两次操作都会后溜，把后面那个司机吓得不轻，赶忙按喇叭提醒，最后冷静下来逐一检查，发现没有离合一直踩着，没有抬到半联动，发动机和变速箱没有连接，真是够尴尬的。所以说以后只要遇到陡坡，我一般都是提前在坡脚挂入一挡或者二挡。
第三次是去重庆游玩，大家都知道，重庆是座山城，路面坡坡和多，两三百米就是一个红绿灯，并且还是停在爬坡路段等红绿灯，这些都不是问题，毕竟坡度不是太大，直接离合半联动就能平稳控制起步，不需要用到手刹。
可是重庆的地下车库那就是另外一回事了，七弯八拐，收费亭还设在半坡，每辆车经过收费亭都得停车缴费，停车就得起步，对于我这样的新手，起步难，有好几次都熄火，一般情况下车库车口不是太陡，我们可以抬离合半联动，停发动机声音来判断汽车动力，当转速表上升，发动机声音变得沉闷，这个时候放刹车最好。不过只要心态平静，慢慢操作，找到离合半联动结合点，多熄火几次就把技术练出来了。